进口大众将有五款车型在本届广州车展亮相，包括新甲壳虫、夏朗、高端进口版帕萨特、途锐以及大众顶级车辉腾，参展的广州汽车博览中心表示，大众途锐(Touareg)作为大众的高端SUV，集中了大众最顶尖的技术。

　　Touareg 4.2车款锁定的客层，是LSUV买家，在国内的直接竞争对手包括BMW X5 4.4。Touareg 4.2最大的卖点当然就是那具动力充沛的动力心脏，这具全新的4.2升DOHC 32汽门八缸引擎，可以爆发出310匹强大马力，比起BMW X5 4.4还多出24匹！

　　此外，与这具引擎搭配的是与保时捷Cayenne相同、可以透过方向机柱旁的扳片手动升降挡的6速Tiptronic S手／自排变速箱，更是让Touareg的性能表现如虎添翼不但跳挡平顺、几乎感受不到挫动感，而且操驾起来乐趣十足，尤其是在长下坡路段需要较强引擎刹车或越野时，更可以手排方式操驾，使用极为方便。

　　藉由CDC电子气压悬挂系统在时速超过125公里时车身高度可自动降低2.5公分，Touareg 4.2在高速行驶时的车身稳定性表现出色、几乎和传统高级房车无分轩轾。

　　Touareg 4.2标准配备CDC主动式气压悬挂系统、4XMOTION全时四轮驱动系统、和自动中央差速器锁定装置等三大高科技神兵利器，使得车子就算是辗过坑洞，舒适性也相当不错；过弯时车体侧倾相当小，对行进路线的掌握十分容易；即使冲进既深又松软的沙堆、造成四轮同时陷入打滑的情况，监理系统也会自动把差速器锁定，使重达2.3吨的Touareg得以顺利脱困。(文字整理／本报记者乐国星)

　　ＶＷ　Ｔｏｕａｒｅｇ　４．２技术参数
　　０－１００ｋｍ／ｈ加速　８．１秒　
　　极速　　　　　　　　　　２２５ｋｍ／ｈ　
　　车长　　　　　　　　　　４７５４ｍｍ　
　　车宽　　　　　　　　　　１９２８ｍｍ　
　　车高　　　　　　　　　　１７２６ｍｍ
　　排气量　　　　　　　　　４１７２ｃｃ　
　　最大马力　　　　　　　　３１０ｈｐ／６２００ｒｐｍ　
　　最大扭力　　　　　　４１．８４ｋｇｍ／３０００－４０００ｒｐｍ
　　摆置方式　　　　　　　　前纵置、全时四轮驱动　
　　前悬挂系统　　　　　　　独立麦佛逊支柱式　
　　后悬挂系统　　　　　　　多连杆式