即将到年底，经济型轿车又开始接二连三地降价，但并没有引发消费者购买热情，有的厂商一个月连续2次降价，让消费者疑惑不已。有不少消费者向记者抱怨说，一些汽车产品虽然号称经济型轿车，但其价格却是雾里看花，让你摸不着头脑。该顾客说，某些经济型轿车出厂以来经常有降价措施发生，一款总价才10万元出头的车，却能降价1万多元，可见其中的价格水分有多高。

　　营销策略决定价格波动

　　关于降价和定价问题，业内人士认为，市场上汽车价格的问题总的来说是和各个厂商的营销策略有关系，比如想POLO等以时尚为诉求点时的定价策略，当然与奇瑞的国产车营销策略不同，定价策略也不同，比如，像市场上走俏的千里马一出世就以性价比为行销重点，其定价策略也有其特点。在市场上，就出现了不同市场行为，有的低价切入，真实面对消费者，有的则高价切入，边走边看，先赚起最大的利润，一旦产品在市场上没有了竞争力，就大幅度降价促销。

　　关于定价问题，记者采访了东风悦达起亚，他们认为，产品定价策略是各个厂商自己的策略问题，无论定价高与低都是出于企业自身状况考虑的，因为作为企业来说，要考虑的问题很多，包括生产成本、国家税收、经销商利润等等。千里马汽车的定价相对较低，主要是因为东风悦达起亚采用的是“高性价比”的产品与市场策略，比如今年年初千里马以8万元出头低价入市时，就一度引发了经济型轿车的价格战，而千里马1.6升能连续3个月雄踞同类产品销量榜首，也主要是凭借性价比优势和强劲的动力性能。

　　10月22日，东风悦达起亚宣布推出千里马1.3L自动挡轿车，这款车的售价定为9.38万元，与当前市场上10万元左右的自动挡轿车———赛欧、派力奥、POLO以及刚刚下线的飞度相比，这款车创下了1.3升以上自动挡经济型轿车价格的新低，以至于当时就有业内人士认为，千里马1.3L自动挡轿车的出现将引发经济型轿车新一轮的价格战。

　　降价同时注重高性价比

　　目前市场上10万元左右的自动挡车———派力奥、#{7波罗7}#和刚刚下线的飞度，在性能方面各有千秋。记者采访了经济型轿车的一位汽车经销商，他认为，现在，一向在经济型轿车市场呼风唤雨的赛欧，能在售价同为9.38万元的情况下，以一款1.6L排量的产品去对抗千里马1.3L排量的产品，本身就说明千里马1.3L有着其独到的地方。

　　据东风悦达起亚公司的一位负责人介绍，千里马1.3L自动挡轿车仍然延续了千里马汽车动力性能超群。该车采用了L4SOHC形式发动机，排气量达1341CC，最高时速可达162公里，0-100公里加速时间仅为15.6秒，另外再加上驾驶席安全气囊、EBD+ABS系统、电动门窗、电动锁、金属内饰等配置，性价比极其出色。（凌风）