2003-11-20 14:50:44新浪网友发表评论IP:211.95.24.*

　　向上海学习“道路柔性控制”

　　每个大城市的干线都有个车辆流潮汐问题，即上班时进城车流量大，下班时出城流量大，这样就造成非对称车流，道路一边不够用，一边没车用，上海在一些道路利用信号灯柔性控制车流，值得北京学习。

　　上海的四平路是上海“三纵三横”快速干道之一，连接城市副中心五角场到外滩，早上车往外滩方向多，下午下班往外多，本来是三来三往6车道，中间隔开，交通部门根据车流情况，把中间隔离撤消，变成7条道路，然后沿路设置7个信号灯，用信号控制车流，上午4进3出，到下午3进4出，这样就大大改善道路交通状况。

　　北京的道路硬件比上海好很多，四平路在上海算最好路之一，也才6条道(改后7条)，北京6条道路以上的比比皆是，关键是软件要跟上，管理部门根据具体情况多懂脑筋。

　　本人是在北京16年，至今户口还在北京的上海暂住人口，在上海感觉公交还是很方便的，一致回北京开始不习惯，上海在交通方面许多经验值得北京学习，比如：

　　公交系统优先发展市场化改革

　　出租车少而精

　　民警交通警巡警三警合一

　　轨道交通的建设，

　　我将分别谈自己的感受。