2003-11-19 17:32:07新浪网友发表评论 IP:218.61.82.*

　　反思北京交通拥堵的原因：

　　1、主干道再宽，哪怕是修到10环去，在市内2级，3级路即少又窄再加上小区道路封闭的条件下也是没用的。大家都想从主干道和环路走，因此加重了入口处和汇入道路的压力，但所有进入的车早晚要出来，所以同时加重了出口处和2，3级路的压力，2，3级路的分流和容量成了问题。问题一：道路主次失调。解决方法：迅速加强2，3级路的改扩建，打通小区道路；

　　2、地面路再宽，公交再多不如地铁多。这一点可以学学汉城。北京地铁几十年只停留在1，2条的水平上，已经耽误了最佳的修建时机和最低的修建成本，但不能再象蜗牛爬一样误事了，应加倍提高修建的速度和数量，向私企，民企和国外私营资本大规模扩大融资的渠道，多建立几个地铁股份公司，以地面开发换地下开发。不要想什么都自己干，什么都想垄断。问题二：未形成地下交通网，现有地铁建设速度和数量远远不能满足需要，长此下去，差距会越来越大。解决方法：改变思维，扩大融资，并行修建，迅速建网。

　　3、太缺少类似上海，广州那样极为有效的高架交通网。

　　4、今后建楼，1楼或1楼与2楼应强制规定一律改做停车位。楼下四面通风，四通八达。对此，房地产发展商必须对城市交通作出他们独特的贡献。为了不致引起房价的上升，政府须旗帜鲜明的严厉打击房产投机，严格控制银行按揭。

　　5、改善城市交通是一项综合性的系统工程，切忌头痛医头，脚痛医脚，凡事必须从长打算，广开言路。

　　这些不仅适用于北京，也适用于全国省会城市。gaomell