2003-11-19 17:18:41新浪网友发表评论 IP:218.244.254.*

　　我认为北京治理交通应从以下几个方面入手：

　　一、取消区域内收费高速路：如京开、京通等。这些通往卫星城镇、人流集中、车流集中的路网如不收费可缓解其辅路的交通拥堵。

　　二、道路设计规划应听一下老百姓的意见。现在的一些路桥设计极不合理，如广安门桥、洋桥、光明桥等等，三环路上的桥依我看没有合理的，直通式的桥桥上的车辆过去了，可桥下的车呢，洋桥天天堵车就是一个活生生的例子。

　　三、不应总是环路环下去，应多建放射性路网。环路修了一条又一条，修一条堵一条，为什么？没有直通的干线、支干线，大量的车只有上环路，不堵等什么！！！

　　四、城市发展不平衡。如今北城发展过快，而南城发展缓慢，相对路网也不发达，北边堵了，南边也堵了，很多住在南城的人不得不每天用很长的时间在路上去北边上班，大多数大单位也往北边迁，路上人不更多了吗！！！

　　五、公交车发展不均衡、进站不靠边。用月票的车少，不用月票的车多，造成公交车的发展不平衡，有些非月票线路车多并且车内很空，但月票车人多却少造成资源浪费。公交车不进站停车也是堵车的一个原因，应在有条件的地方设港湾式站台。

　　六、路口设置不合理。如南三环公交刘家窑站，大量的公交车要进站，可这里有一个辅进主的入口，公交车要出站了，前边又有一个主进辅的出口，人为造成进出主路与公交车交叉，谁也开不起来，走不动。

　　七、处罚力度不大。违章了就罚点钱，扣点分，不顶用。我认为谁违章，就让谁在街边停车等候，值勤。你红灯亮了还抢行，好，你抢了一秒罚你在路口值勤一小时，你看他还抢不抢。