2003-11-19 16:39:58新浪网友发表评论 IP:61.149.170.*

　　我开车已有三十多年历史，过去人躲车，现在车躲人，过去自行车怕汽车，现在汽车怕自行车，时代变了，进步了，但规矩不能变，自行车是中国的特色，是绿色的交通工具，不能取消，因为大部分老百姓买不起车，现如今有钱的人多了，由汽车的人也多了，可买不起汽车的还是多数，因此政府路修多了是好事，可还是应该考虑大多数人的利益。

　　实践中我体会到众多堵车原因中，汽车和自行车的交汇是关键城里不说，就拿二环、三环、四环、五环、六环来说，哪一环立交考虑过汽车与自行车的分道立交，凡是采取了分道立交的，从来不堵车，其他立交桥就没有或没有全考虑分道的问题，建国门桥、复兴门桥这么多年了什么时候堵过车？中国城市要现代化，必须结合中国的实际，所有道路的设计改造都要充分考虑人、自行车、汽车的分道问题，如果一点考虑不到就会一堵百堵，堵不胜堵，再说一遍，中国是一个发展中国家，是一个自行车大国，这是中国的特色，专家设计道路桥梁都要充分考虑这一群体，据我测算如果全部解决分道问题，中国的城市堵车能缓解一半50%。意见不一定对，请指正。