明年，上海通用将生产凯迪拉克CTS和SRX两款车型。明后两年，美国通用汽车公司还将向中国出口约5500辆凯迪拉克及别克汽车。届时，中国的消费者购买高档车将有更多选择。可以预计，不少有实力的上海爱车族将会选择这一款豪华轿车。

　　明年年初开始，进口的凯迪拉克车将在中国销售，而在明年年底之前，国产的凯迪拉克又将上市。对于进口车和国产车同时销售的问题，通用中国公司的有关人士认为：“它们针对的客户群是不一样的，价格也会有所差别，相互之间不会有冲突。”谈到这些

　　国产凯迪拉克的销售价格，这位人士表示：“与宝马、奥迪等同类高档轿车相比较，凯迪拉克的价格将具有竞争优势。”

　　价格

　　一位经销商告诉记者，明年年底，凯迪拉克SRX将首先上市，而凯迪拉克CTS则将于2005年1月上市。业内人士认为，通用明年率先引入凯迪拉克进口车，是不想出现产品断层。至于凯迪拉克进口车的价格，经销商认为，参照目前凯迪拉克“帝威”的价格可以有一个大概的估计。

　　4.6L“帝威”在美国的售价约为5.1万美元，在中国的售价约为88万元。考虑到国产车的影响以及关税因素，在美国售价38690美元的凯迪拉克SRX在中国市场的售价估计在60万元左右，而在美国售价31060美元的凯迪拉克CTS在中国市场的售价则在45万元至50万元上下。业内人士预测，国产车的价格在上述进口车的基础上再下浮15%左右。

　　销售网络

　　关于凯迪拉克的销售渠道问题，通用汽车正计划在中国建立一个独立的网络来销售凯迪拉克产品，并提供相关服务。通用中国公司的有关人士告诉记者：“我们会改变以往谁生产谁销售的模式，对所有通用旗下产品的销售网络进行整合，按照品牌进行区分，以保证销售及服务的全球统一标准。”

　　近日，中国企业与美国三大汽车公司———通用、福特、克莱斯勒签署了一系列进口协议。根据协议，明后两年中国将从上述企业购买近20亿美元的汽车整车及零部件。其中，通用汽车公司与中国企业之间的合约就高达13亿美元，位居同时签署出口协议的美国三大汽车公司之首。

　　按照协议，通用汽车计划在未来两年内向中国出口4500辆整车，其中包括凯迪拉克

　　CTS和STS轿车、凯迪拉克SRX豪华多功能车及凯迪拉克XLR豪华跑车。此外，通用汽车海外销售公司还和中国汽车进出口公司、中国汽车贸易中心等公司签订协议，计划向中国出口约1000辆通用汽车旗下的主要产品，具体品牌及车型尚待确定。

　　通用汽车海外销售公司同时还与上海通用汽车公司签署了两项协议。第一项协议承诺，将出口总价值约为4亿美元(相当于约13000套)的凯迪拉克产品部、组件供上海通用汽车进行本地生产，其中包括凯迪拉克

　　CTS和SRX两款车型，其他车型尚未最终确定。另一项协议承诺，将向上海通用汽车提供总价值约为7亿美元的汽车部组件，用于今后两年别克君威轿车和别克GL8商务旅行车的生产。