四川新闻网-成都晚报讯 本报记者和尚义先生约定是6日下午6时采访他，但由于飞机晚点，专访到晚8时才进行。在约定地点见到尚义，他全无旅途的疲倦，精神状态非常好，满面春风地接受了记者的专访。他快速但又不失沉稳的语调，顽童般的微笑和诚恳的眼神，令人感叹法国人特有的浪漫气质和他卓尔不群的领导风范。

　　中国标致将是三厢车

　　2002年“欧洲年度车型”——标致307将在2004年加盟中国车市，“法国狮子”迁居后会成什么模样是业内外非常关注的问题。记者一再追问，中法两版车型的差异具体表现在哪些方面？可尚义的口风极紧，礼貌地微笑致歉后，只简单地做了侧面介绍：“作为一款家庭用车，307肯定是为中国用户专门设计的。它不会是小车型，也不会是豪华车，客户群为35岁-40岁、在大城市工作、有丰厚的收入。宝来、凯越等都会是我们的竞争对手，但我们相信，它会有上佳表现。”

　　“有传言说，中国版标致307将是三厢车？”尚义的回答是肯定的：“首款东风标致汽车将在2004年上市。这将是从未面世的一款新车，装备最新技术，率先在中国市场投放。这款车属于标致307系列，将在武汉神龙汽车有限公司的2号平台生产。目前，标致307已有307cc、307sw两款车型，中国版标致307将是第三款，车长为4.49米，先是在中国销售，再投放到其他国家。”

　　成都将建3家标致4S店

　　在谈到成都时，尚义说：“成都作为一个古都，也是成功之都，标致公司看好这座西部中心城市。2004年初，90家4S网点将遍布中国，其中成都起步就将建3家标致4S店。”

　　据尚义介绍，已有4000万只“法国狮子”全球跑，2004年标致公司在中国的产量将达到2.5万辆-3万辆，5年之内将攀升至10万辆。为了达到这个目标，标致公司正在加快对武汉神龙汽车有限公司2号平台的改造，每天都会有150人往返中国武汉和法国。在合资生产的同时，标致公司将继续扩大进口车，明年，807单厢车、307敞篷车等车型还将陆续跟进造势。

　　“约会”工作两不误

　　法国人的浪漫众所皆知，但从尚义身上还能让人领略法式敬业——加班无极限。“我没有固定的下班时间，只有把当天的工作全部处理完才会离开公司。”尚义说有时候太太要找他，十有八九能在办公室里“逮”到自己，但有时候工作实在忙不过来，太太就只能放弃事先的“约会”，留下来陪工作。记者问道：“很少有人会把采访时间定在‘胜利大逃亡’的周末傍晚，难道你晚上没有活动吗？”“很少安排，加班太平常了。下班后我喜欢和家人在一起。”尚义说。“工作极度劳累时最想干嘛？”记者问。“睡觉。”尚义脱口而出。“指娱乐休闲方面的。”记者随即更正。“工作！工作就是我的爱好。”也难怪，受老板的熏陶，标致公司参加车展的中法员工嗓子都哑了仍在各自忙碌着。

　　本报记者陈德 见习记者王刚 摄影李豫龙