业内人士分析认为不会拉低国内凯迪拉克售价

　　商报讯(记者 徐淳)根据11月12日中国汽车产业合作企业家代表团和美国主要汽车生产商签订的协议，通用汽车中国公司将成为第一家外国汽车公司的中国分部有权进口整车的公司。记者昨天从通用汽车中国方面得到证实，该公司将在2004-2005年向中国出口总价值达14亿美元的凯迪拉克、别克和其他品牌的汽车整车和零部件，其中包括价值约2亿美元的4500辆凯迪拉克三种车型的整车。

　　这一消息对汽车市场来说，马上造成震动：在华外国企业直接从事进口贸易以及国内分销业务的放开，是否意味着进口车价格有望跌落？

　　北京一家经销商负责人在接受记者采访时认为，通用汽车中国公司直接进口凯迪拉克车不会对其国内售价产生太大影响，因为现在进口报关手续并不是经销商操作，实际上一直都是由通用中国方面办理，北京经销商是从天津港保税区直接提货。不过他暗示，由于是商务部出面组织，通用中国公司直接从美国本部进口可能会有一些关税优惠。

　　通用汽车中国公司公关部张蔚在接受采访时则表示，她相信这批进口车在价格上会非常有竞争力。对消费者来说，最大的好处是能更快买到款式更多的凯迪拉克产品。

　　按照协议规定，进口整车包括凯迪拉克CTS和STS轿车、凯迪拉克SRX豪华多功能车、凯迪拉克XLR豪华跑车。目前在北京市场上销售的只有凯迪拉克帝威，售价88万元。一位销售人员透露，这种车型今年只卖出两辆，他认为产品本身非常好，主要是相对欧洲高档车而言，北京消费者对凯迪拉克的品牌认知度逊色一些。不过，他表示，随着明年进口车大幅增加，以及2005年国产凯迪拉克的推出，这一局面会很快改变。关于经销商，张蔚表示，通用会在中国全新建立一个凯迪拉克的品牌营销渠道网络，销售凯迪拉克全线产品，并提供相关服务，但这个网络不会是推倒重来。不愿透露姓名的一位经销商负责人也说，相信通用会在现有渠道基础上扩大经销商数目。

　　业内人士分析认为，通用进口凯迪拉克是一举两得。在凯迪拉克没有实现国产化之前，通过这批进口车在一年多时间里继续刺激市场热度，并建立起营销渠道和知名度，为国产车上市铺好道路。