近日，记者从上海外高桥汽车交易市场获悉，今年年初至11月3日，该市场成交车辆突破1万辆，超过去年全年的交易量，同比增长75.5%。通过对该市场交易量的分析，业内人士认为，在国产车不断挤压下，上海的进口车市开始走高端路线。突出的表现是：德国车系已经夺取霸主之位，100万元以上进口车的比例超过2成。业内人士预测，奔驰、宝马等高档轿车势必将逐步取代丰田、本田等中档车而成为进口车市场的主力军。

　　1-10月外高桥汽车交易市场的相关数据显示，申城进口车市场呈现出以下几个特点：

　　德日占据大半江山

　　目前，德国和日本已经占据80%以上市场，形成对峙局面。据统计，今年1-10月份，德国、日本、韩国三国车辆占外高桥市场进口总量的87.5%。其中，德产小轿车进口4828辆，同比增长1.29倍，占据整个交易量的46%；日产小轿车进口3564辆，增长42.6%；韩国794辆，增长6.5%。

　　进口车走高端路线

　　今年，100万元以上的进口车明显增多，交易2315辆，占整个交易量的22%。进口品牌高档化除购买力增强外，与国产品牌性能价比提高不无关系。合资的国产车在中档车市场的优势越来越明显，进口车主力市场逐渐向高档车市场转移。

　　其中，高档车主要集中在德国车系中，宝马、奔驰、奥迪三大系列稳坐高档车前三名。德国宝马7系列、5系列，奔驰S350，奥迪A6、A8加长型是高档车的主要代表。其中，奔驰S350交易643辆，占整个交易量的6.1%。另外，以前很少出现的车辆，像阿尔法罗密欧155及166、保时捷911、莲花精灵、保时捷越野车、法拉利575、摩根AERO等这些名车都在上海口岸现身。

　　日本车系主要以中档车为主，丰田系列是主要的代表。丰田佳美2.4的交易量是所有品牌的佼佼者，交易1099辆，占整个交易量的10.5%。

　　越野车高速增长

　　进口越野车增多是一大亮点。在上升很快的SUV市场，日本车已经占据了大多数。截至到10月底，市场交易各种越野车及SUV共计1329辆，占整个交易量的12.7%,比去年同期增长58%。中高档越野车中日本车居多，高档车SUV呈现百花齐放的格局。越野车中丰田系列和三菱系列(V73)占主导地位，其次是宝马系列(如宝马X5、宝马Z4)。

　　购车主力军：企业和私人

　　据透露，今年，企业对100万元以上的高档进口车的需求量加大，所选车型中德国车系的涨幅最大，奔驰S系列尤其受欢迎。特别是奔驰S350，这款车在市场1-10月份高档进口汽车中居于销量榜首。另外，日、韩两国汽车也卖得不错，中档车中丰田系列佳美2.4L销售势头依旧强劲。据了解，竞相抢滩上海的国内外投资企业成为进口车消费的主力军。而私人购车也呈日益上升趋势，购车比例由过去的7.8%上升到18.5%。

　　通关环境润滑市场

　　据了解，今年申城进口车市场呈现良好的上升态势，主要原因有两个：一是国家宏观政策利好(如关税下调、配额增加)、上海人均GDP高速增长促使购买力增强；二是上海口岸进口车通关环境及外高桥汽车市场经营环境改善。

　　今年以来，上海口岸功能日趋显现，通关环境日益完善。外高桥汽车交易市场相继开拓了零部件分拨、进出口代理、外汇等服务功能，可以实行从国际贸易到国内贸易一揽子服务，扩大了服务范围和客户范围，建立健全以客户为中心的信息管理系统。尤其是在海关、政府各职能部门到进口市场现场办公，加大对汽车交易市场的扶持力度，在联手推出进口车快速通关“绿色通道”等便捷服务举措后，使得江浙地区汽车经销商踊跃入驻该市场并从上海口岸进口车辆，促进了上海进口车市场的快速发展。作者：晨报记者唐华 通讯员白迎新