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成都车市进入“战国时代” 正上演“三大战役”

http://www.sina.com.cn  2003年11月11日 10:16  四川新闻网-成都晚报

  四川新闻网-成都晚报讯 在成都国际车展期间,成都车商各显神通,可谓群雄争霸,提前进入“车战时代”。昔日三部电影《大决战》《大转折》《大进军》反应了解放中国的惊心动魄、气势如虹的经典战役,而今成都车市的“三大战役”正精彩上演。大决战:“礼”弹轰炸

  何谓大决战,就是强者的对话、实力的较量,看谁能够在竞争日益激烈的车战中抢得一席之地,各路车商便纷纷亮出“礼”弹轰炸,以吸引客户的眼光。

  有奖竞猜优惠6000元-10000元车展期间,迎来申蓉奇瑞4S店开业,申蓉推出了“风云榜”竞猜活动。一是6名幸运者享受低于市场价6000元-10000元的优惠价购买奇瑞风云、旗云和东方之子;二是50名幸运者将免费旅游。而将于月底开业的四川申蓉别克4S店也表示:凡在开业期间前20名全款定车的客户,都保证其将在开业后的一个月之内提到现车,并且还可以享受到其他优惠。

  东风雪铁龙万里行车不加油凡在车展期间购买富康系列、爱丽舍系列、赛纳XSARA系列和毕加索系列车型的用户(出租车除外),均可获赠3000元油票,让你万里行车不加油。大转折:走多元化、集团化道路

  “车战”如同刀尖上夺食,勇者胜!“勇”是有勇有谋,不断转变经营思维、管理模式,敢为天下先,以争得有利地位。走多元化、集团化道路不仅可以增加竞争实力,又能降低风险。

  11日,四川申蓉奇瑞4S店隆重开业,紧接着,本月底申蓉别克4S店也将开业,而四川申蓉实业集团又将在年底正式挂牌。四川申蓉一举成为全国首家经营上汽集团全系列车型的企业,并由此迈上多品牌经营的集团化发展之路。但据记者了解,到目前为止,成都已有9家上海大众4S店,就“黑马”奇瑞而言,也前有四川捷顺强大的连锁销售服务网络,后有新店要开张。

  市场竞争日益激烈,申蓉又凭啥在刀尖上夺食?申蓉公司总经理张炯认为,目前上海大众申蓉4S店已成为该品牌最具实力的经销商,其销售与维修甚至占据了四川市场的1/3还多。今年,申蓉汽车公司将多元化、多品牌经营,集团化作战作为企业发展的新起点,欲凭其多年在车市的成功经营去取得突破性进展,并表示:申蓉将把自己在技术、服务和管理上的优势延伸到麾下的所有品牌当中去。成都车商不在一棵树上吊死,这标志着成都车市的竞争已由单一品牌的竞争转移到了集团化的竞争。大进军:服务决定未来

  随着中国加入WTO,国外车商早已瞄准了中国大市场,“洋车本土化”已成规模。如何在国内、国外车商的夹击下求得生存,服务作为竞争核心逐渐凸现出来。

  譬如,自1994年申蓉代理经销上海大众系列车型后,9年来,一直是埋头苦练内功,逐步从全国五百多家同行中脱颖而出,在全国维修技术大赛中进入前五名。从当初的月维修车辆二百余辆到现在月维修四千五百多辆,整车销售从无到现在年销售整车一千五百多辆,成为四川地区所有上海大众4S服务站中维修量第一和整车销售第一。可见,服务不再仅仅是售后的一道程序,它已成为拉动销售独特而又非常有效的方式。见习记者郑伯杨王刚

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