第6届成都国际车展不仅是名车靓女展示风采的舞台，同时也是各大汽车公司高层纷纷亮相之地。他们的到来不仅是体现出对成都车市的重视，也为我们带来了各个公司新的发展动向。

　　林国铭东南汽车将与德国奔驰联姻

　　11月6日，第六届成都国际车展当天，东南汽车工业有限公司总经理林国铭匆匆飞到现场，并向外声称：“东南汽车将与德国奔驰合作，共同投资1亿美金生产奔驰面包车。目前合作意向书已经签订，而且该工厂的筹备处已经成立，到时东南汽车将形成东南和奔驰两个汽车生产工厂。”

　　东南汽车在短短4年的发展里程中，从一个只有几千台生产力的小厂，跃升为如今年销量达12万台的大厂，创下了中国汽车界的奇迹。林国铭表示：“东南汽车正在以每年70%的速度成长，并将在3—5年内完成每年30万台的销售目标。”

　　同时他还透露，一种全新的介于微面与轻客之间的汽车———菱利也将于明年7月上市。该产品的开发就是瞄准了这二者之间的市场空白，所以这将是一个没有任何竞争对手的市场，再加上其不到8万的价格，可谓市场前景令人羡慕。

　　郑永进吉林通田明年要出5.0L跑车

　　吉林通田带来的微轿“阁萝”，在本届车展大出风头的同时，吉林通田汽车销售公司总经理郑永进对吉林通田的一番远景规划，同样成为众多媒体关注的焦点。

　　在公布了阁萝轿车4.28万元的全国统一销售价格后，郑永进表示，在此次推出的阁萝0.8L的基础上，吉林通田将很快推出阁萝1.1L，同时明年还将推出阁萝二代、阁萝三代、通田虎及5.0排量的通田跑车，到2008年，吉林通田将有38个系列产品陆续投放市场。在谈到将于明年年

　　中推向市场的5.0排量通田跑车时，郑永进十分兴奋，“这将是真正意义上的中国第一跑，0～100公里加速时间仅3.6秒，比法拉利360还快0.9秒，而价格却在40万元左右。”

　　通田汽车目前已选定四川创世作为自己在四川市场的区域代理，车展开幕当日，创世公司便订了53台阁萝轿车。对此不俗的市场业绩，郑永进将之归结为阁萝轿车“五化”理念的成功，既时装化、卡通化、个性化、色彩化、多元化。

　　郑永进说，阁萝汽车将在12月份开始批量上市，明年的产销计划是50000台。同时，成都作为通田汽车在西南市场的龙头，将逐步形成销售服务中心、二级网点和若干个类似于快修店的服务网络，以充分实现通田汽车的就近服务。

　　牟文胜江南奥拓始终保持价位优势

　　2.98万元起的江南奥拓无疑是本次车展上微轿成交量最大的赢家，开展一周就达到200多辆的销量。此情此景让负责江南奥拓全国销售工作的年仅26岁的牟文胜总经理更坚定了江南奥拓的“微利之路”。

　　牟文胜表示，作为中国首家达到国际汽车平均利润水准的汽车生产厂家，江南奥拓价格虽然调到了3万以下，但绝不会忽视汽车的质量，江南奥拓将始终在同类车型中保持无可比拟的“性价比”。下一步，江南奥拓还将追加一条焊装线、涂装线，在原有15000台年产能的基础上，翻番到25000—30000台，并同时推出新车型。

　　牟文胜说，由于有人力、技术、设备的三大硬件优势，使江南奥拓具备了参与市场竞争的能力。同时在市场营销方面，江南奥拓也走的是一条有别于其它汽车厂家的路子。比如，有些厂家要求经销商投入500—1000万建4S店，并承诺2-3年收回投资，这实际上是将费用转嫁给了消费者。而江南奥拓采取的却是“四位分体”，在同一城市只设立一家经销商，因为就微轿市场而言，本身身价只有3-4万，所以没有必要建4S店，江南奥拓将真正把利益让给消费者。牟总还透露：11月底价位为4.28万元的“江南风光”自动波也将正式面市。

　　张爱群华普每年将推两款新车

　　作为一个新品牌，华普在本届车展上十分惹眼，首次亮相的华普M203更是吸引了一大批参展观众。在“第三势力———上海华普”几个耀眼的大字下，上海华普汽车销售有限公司总经理张爱群显露出华普人对汽车市场的过人胆识与信心。

　　今年8月，上海华普的第一款新车“飚风”以59999元的价格在国内家轿市场一炮走红，短短两月后，华普又推出了更高性价比的华普飚风天窗版。而此次在蓉亮相的M203已是华普今年推出的第三款产品，显示出上海华普强大的企业实力与产品研发能力。张爱群透露，华普将在全国构建一个全新的汽车营销服务网络，现已建成47家，明年春节前将达到65家。目前，华普系列车型在全国的销售已呈稳步上升的趋势。而关于市场关注的华普M203的定价，张总表示，华普会一直把“高性价比”这张牌打到底，因此该车的最终售价将在8万元以内。

　　作为继上海大众、上海通用之后的上海轿车第三势力，上海华普全部建成投产后，将达到年生产各类中高档家用轿车15-25万辆的规模，并形成从1.3L到2.0L四个系列的两厢、三厢、SUV、RV、跑车等多种系列车型。张爱群说：“华普将保持每年两款新品的速度，在丰富产品线的同时，重新诠释与定位轿车的性价比标准，最终使华普轿车成为中国中高档轿车的主导品牌。”采写邹风华 蒲鹏 颜延/文 蒲鹏/图