评论：丰田实现市场目标并不容易

　　11月6日，一汽丰田汽车销售公司在北京同时发布了三款新车型，而11月1日正式运营的销售公司经管会全体成员也在本次发布会上集体亮相。一汽丰田销售公司总经理古谷俊男会长多次重复强调，丰田在2010年要取得中国市场10%的份额，一汽丰田销售公司在其中要担当非常重要的职责。虽然一汽丰田销售公司目前只负责销售丰田与一汽在国内合作生产的所

有车型，不包括进口车以及可能在广州生产的佳美，但一汽丰田销售公司的胃口却不小，古谷俊男半开玩笑半认真地对记者说，一汽丰田销售公司想卖所有挂有丰田标识的汽车。

　　同时销四家工厂产品 预计明年共销10万辆

　　南方都市报：一汽丰田汽车销售公司目前主要销售哪些产品？

　　古谷俊男：一汽丰田目前主要负责销售四个公司的产品，分别是天津一汽丰田、四川一汽丰田、一汽丰越以及一汽华利，产品主要有霸道、陆地巡洋舰、达路系列(特锐)产品、柯斯达、威驰等，还有明后年将在中国生产的花冠以及皇冠等产品。

　　南方都市报：与其他汽车厂的销售公司相比，一汽丰田销售公司在形式及职能上有何不同？

　　古谷俊男：一汽丰田汽车销售公司是国内第一家正式批准的可以销售包括轿车、越野车以及商用车在内的所有车型的销售公司，而且一汽丰田汽车销售公司目前同时销售四家工厂定位完全不同的产品，而其他销售公司多数只销售一个生产厂的产品。

　　南方都市报：销售公司明年的销售目标是多少？

　　古谷俊男：明年一汽丰田销售公司的销售目标是10万辆左右，其中威驰计划销售4.5万辆，新生产的花冠计划销售4万辆，柯斯达客车计划销售3000辆，加上现在新发布这几款SUV车型共1.7万辆。

　　受飞度影响虽大 但威驰不会降价

　　南方都市报：去年威驰上市后，市场走势很强，这种热销一直维持到今年上半年。但在飞度上市前后，威驰的销售明显受到影响，一汽丰田汽销公司对提升威驰的竞争力有没有具体的对策？具体说，会不会在近期降价？

　　古谷俊男：飞度上市后的确对威驰的销售产生了很大影响，飞度的宣传攻势很大，在上市前引发了大面积的持币待购。威驰在8月、9月受到飞度的影响最为明显，但在10月份以后，市场趋于理性，我们的销售迅速回升，10月份威驰总计销售了5700辆，达到了威驰上市以来的最高纪录，这说明威驰经受住了市场的考验，而在这期间我们并没有以降价来应对困境。目前威驰并没有进一步降价的需要，但随着市场状况及供求关系的变化，我们会合理利用价格杠杆来调节市场需求，但目前还没有关于威驰降价的计划。

　　经详细市场调研 一次投放三款SUV

　　南方都市报：很多跨国汽车巨头在中国的产品投放都以轿车为主，而且以一年一款甚至两款新车型的进度占领市场，而丰田自去年底投放威驰后，今年在轿车品种上出现断档，花冠要在明年才推出市场，今天一次性投放了三款SUV，但SUV市场的销售量毕竟有限。对此丰田有没有更深层次的考虑？

　　古谷俊男：丰田与一汽自去年8月份展开合作，今年11月1日新的销售公司成立，我们希望尽早有一个新的成果可以展现在用户面前。丰田公司对在中国投放何种产品的态度非常谨慎，没有在中国销售过的车型我们会进行详尽的市场调查，而丰田每年在中国销售的进口车有5万多台，霸道与陆地巡洋舰一直是评价很高的两款车型，出于这两方面的考虑，我们此次将这几款车先引入到中国市场。对于我们来说，这几款车的投放也是一个很好的起点。

　　想卖所有丰田品牌 争取占中国市场10%

　　南方都市报：丰田在2010年要取得中国市场10%的份额，那么丰田预测这10%将是多少销售量？

　　古谷俊男：中国政府对未来几年的汽车增长作过预期，认为2010年中国汽车的年销售总量将达到1000万辆，如果中国的基础建设以及相关的配套建设可以跟上的话，1000万台的销售量是一种合理的推测，10%的份额也就是100万台，我们希望可以在2010年实现。

　　南方都市报：丰田公司要在中国销售100万辆，那么一汽丰田销售公司的销售量预计可以占到多大比例？

　　古谷俊男：这一问题显然涉及到丰田与广汽集团的合作。它也是将来丰田100万辆销售中的重要组成部分。就我本人的意愿，我希望我们的销售公司可以销售所有挂有丰田标识的汽车，如果国家产业政策允许的话，我希望我们可以销售所有在中国生产和进口的丰田车，我们也会争取这样的机会。

　　本报记者高晓宁