1964年进行第一个燃料电池实验。

　　1968年生产出第一辆可使用的燃料电池车。

　　1997年3月在日内瓦国际汽车展上推出欧宝实验燃料电池车。

　　1998年9月在巴黎汽车展上推出第一辆可行驶的燃料电池概念车氢动一号。

　　2000年1月在美国密歇根州底特律的北美国际汽车展上，推出燃料电池电动车。(设计油耗相当于每百公里2.18升)

　　2000年3月在日内瓦的国际汽车展上推出氢动一号，该车配备了业界最先进的可使用汽车燃料电池组。

　　2000年11月在中国燃料电池技术研讨会上展示了氢动一号。(相对1999年推出的同种车型而言，其从静止状态至最大功率的时间加快了近12倍。)2001年8月推出雪佛兰S10皮卡展示车，以通用汽车的电池组2000为特征。(电池组2000可发电，相对2001年5月在Mesa用于持久性实验的Stack而言，功率密度已提高25%。)

　　2001年8月在密西根大学特拉弗斯城校区举办的汽车管理研讨会上，展出可用于住宅和企业的固定式燃料电车发电机。