去年8月29日签署战略合作协议的一汽和丰田终于有了大手笔。昨天，代表着首次合作生产的高、中、低三档SUV“陆地巡洋舰”、“霸道”、“特锐”在全国同步上市，价格从11万元-69万元，共计9种车型，价格跨度之大，车型选择之丰富令业内人士惊叹。难怪一汽集团副总经理金毅评价：这为一汽丰田2005年销量达到全国总量10%的目标打下了坚实基础。

　　三款SUV齐射中国市场

　　今年9月5日成都下线“霸道”，到10月8日长春下线“陆地巡洋舰”，再到10月15日中国首款紧凑型SUV“特锐”在天津下线，这一切都在缜密的安排之中。从最具威望的“顶级SUV”到专为中国家庭打造的首款紧凑经济型SUV，中国汽车业的后来者——丰田开始了快跑，并使中国SUV市场更加捉摸不定。

　　2003年SUV市场出现了前所未有的繁荣景象，1至9月的销量共计约90000辆，同比增长高达220%。国内SUV市场的发展速度及巨大潜力驱动国内外汽车巨头继轿车市场之后，在SUV这一细化市场上展开另一场激烈争夺。“将三款不同价位的SUV同时引入中国，就是看好中国SUV市场的巨大潜力。”丰田汽车公司专务董事丰田章男表示。

　　每年至少一款新车上市

　　“在中国汽车市场，丰田是个后来者。”丰田章男自信地说，但这并不意味着我们就比别人慢，立志要在中国有一番作为的丰田，显然并不在乎自己后来者的身份。

　　丰田章男介绍，从明年开始，一汽丰田将每年至少有一款新车投放市场，明年2月中档车花冠在华生产，后年中高档车皇冠也将实现国产化，现在，丰田佳美在广州生产的计划也正在审批中，这些都将扩大丰田在中国汽车市场的份额。

　　整合渠道统一销售

　　“不愧是销售的丰田”。在国际市场上，丰田产品的销售从来都是独立运作，这次在中国也不例外。今年11月1日，一汽丰田汽车销售有限公司正式挂牌营业。一汽占股36%，丰田占32%，天津一汽丰田汽车有限公司占25%，四川丰田和长春一汽丰越分别占5%、2%。日常销售工作主要由日方人员负责，此前，他们曾成功运作了威驰的市场经营及销售。

　　一汽丰田常务副总王法长表示，一汽丰田销售公司成立后，将对一汽丰田合资生产的丰田品牌车型销售渠道进行全面整合，即将投产的花冠、皇冠等产品也将纳入这一销售体系。此外，销售公司还将担当市场经营规划、零部件销售及技术培训等相关业务。

　　今年三款车按客户订单生产，目前的排产基本为“陆地巡洋舰”1200台，“霸道”600台，“特锐”2500台。明年，三款车的销量分别是5000辆、2000辆和10000辆。此前国内销售的“陆地巡洋舰”和“霸道”一直是进口。

　　信报记者贾艳