近日，海南马自达又有3家4S店与车友见面了，至此，签约的海马销售服务店已经达到了93家，遍及全国各主要城市和地区。据记者了解，海马的野心并不止此，海马的负责人表示，到今年底或者明年初这个数字将会改写为110家。

　　眼下，“将服务进行到底”成了各汽车厂商的“杀手锏”，从4S到8S，服务升级战愈演愈烈。作为国内较早建立起的集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈四位一体销售服务模式的厂家之一，海马在各地建立4S店的同时，还授权每个4S店结合当地实际情况自主选择建立服务支店、销售支店和销售服务支店。

　　完善的服务同样为海马带来了良好的销售业绩。截止到今年6月底，福美来的总销售量已经突破了30000辆。而此次3家4S店同时开业，一方面增强了海马的销售能力，同时也显著提升了顾客满意度，标志着海马的营销网络步入了发展的快车道。业内专家指出，2003年以后，中国车市依然会保持高速增长，但供不应求的局面将不存在，中国车市正在进入飞速发展的新时代，也就是说，经销商的销售能力和服务能力愈来愈被看重，建设营销渠道将成为厂商们继新车与扩产并举之后的新动向。对于汽车厂商来讲，提高产品质量是根本，打造营销渠道是保障。

　　事实证明，良好的营销渠道的建立，不仅对产品的销售起着积极的促进作用，更对产品品牌形象的树立起着巨大的推动作用。一个品牌的塑造要经历时间的考验，经营一个品牌更是需要每一个细节的支持，而一旦建立了良好的品牌形象，它所能发挥的潜力也是难以估量的。

　　因为如此，众多的汽车生产厂家在将产品输入中国市场的同时，也在不断铺设自己的销售服务渠道。最近关于宝马销售渠道和奔驰西南特许服务店开业的消息，都预示着国际汽车巨头已经不单单把中国看成是单纯的产品输入市场，而是综合了销售与服务在内的可以厮杀的战场。

　　业内人士认为，4S营销模式的建设已经成为汽车厂商服务建设的重点和大趋势，此次海马三家4S店同时开业，不单单是对营销网点的补充和完善，更可以看作是其做大市场的一个铺垫，海马布局全国的战役已经打响。