昨日，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在北京会见媒体时透露，凯迪拉克的部分车型将在上海通用生产，他进一步表示：“通用汽车一直以来都对中国的汽车市场充满信心，进入中国市场对于通用汽车来说是在正确的时机下作出的正确决定。通用汽车将继续充分利用在全球的丰富资源，以最快和最有效的方式拓展新的业务，扩大产品系列。”

　　瓦格纳向媒体表示，通用汽车将在品牌引进、产能扩充、汽车金融、汽车工业的可持续发展等方面开展一系列活动，以巩固和增强通用汽车在中国市场的优势地位。

　　产品：引进凯迪拉克

　　中国汽车市场的高速发展，尤其是高档豪华车这一细分市场正显现出越来越大的发展空间，已为不少汽车公司所关注。对此，瓦格纳表示：“我们注意到了这一点，并已进行了仔细研究。通用汽车将会把旗下代表最顶尖技术、最优秀品质的豪华汽车品牌凯迪拉克全方位地重新引入中国。我们不仅将进口、销售凯迪拉克车型，而且对于部分车型，将通过上海通用汽车进行本地化生产，从而更迅速地满足国内消费者的多样化需求，也使通用汽车在中国能够为消费者提供从微型车到高档豪华车全面完整的产品系列。”

　　产能：将提升至60万辆以上

　　面对中国汽车市场日益增长的需求，瓦格纳表示：“通用汽车将快速应对市场需求，并适时调整产能。上海通用汽车与上汽通用五菱公司都将进一步提高产能，更充分地满足中国消费者的需求。”

　　上海通用汽车金桥生产基地的新增产能计划将于2005年年底前完成，届时包括上海通用东岳汽车在内，上海通用汽车两大生产基地的年设计总生产能力将提升至30万辆。

　　位于广西柳州的上汽通用五菱新增产能预计于2006年1月完成。届时，上汽通用五菱每年可增加15万辆的产能，从而使其年设计总生产能力提高到33.6万辆。根据总体发展规划，上汽通用五菱将增加部分中高端微型客车、微型乘用车的生产。

　　服务：汽车金融信贷是重头戏

　　汽车金融信贷服务是通用汽车今后在华业务的重头戏之一。通用汽车金融服务公司目前正在积极等待中国人民银行就银监会所颁布的《汽车金融管理办法》的解释性实施细则的出台，以早日递交正式申请。通用汽车将联合一家熟悉本地市场的金融机构进行合作，加快在华开展汽车信贷服务的步伐，帮助更多消费者尽早圆购车梦。

　　此外，在新技术方面，作为氢经济的倡导者，通用汽车在11月中旬还将在北京举办“2003通用汽车能源动力高新科技巡展”，世界首辆可驾驶的线传操控燃料电池车———Hy-wire，“氢动三号”(Hy鄄drogen3)燃料电池汽车等一系列“未来汽车”也将首次与中国的观众见面。作者：晨报记者唐华