黄骠马--试驾千里马1.3GL AT |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月03日 15:01 南方都市报 |
国内家庭经济型轿车的竞争已经进入了战国时代,自从广本飞度以9.98万惊爆价入市以来,直接引发了10万元以内的家庭轿车的市场地震,各大车厂纷纷奋起还击以保住自己的市场份额,当然,东风起亚也不例外,于近期推出了1.3GL AT,使出了高配置低价格的撒手锏。 源自美版ACCENT保持家族血统 东风悦达起亚千里马的市场定位是家庭经济型轿车,它的原型车是现代的97款美国版ACCENT,自1994年上市以来,在全球销售超过130万辆。引进中国以后,东风悦达起亚对其进行了300余项的改进,目前,我们测试了刚上市的千里马1.3升自动挡(1.3GL AT),据经销商表示,该款车可以说是千里马为应对飞度而推出的。 在外观上,1.3GL AT与现有的车型相同,车身没有太多锐利的线条,曲面占据了车身的很大部分,总体感觉并不臃肿,很平实。车尾圆滑略向上翘,配合下倾式车头使其增添了几分蓄势待发的动感效果。水晶大灯组质感通透,与前脸流线型设计相得益彰。值得称赞的是小改款后的千里马车身造工水准有了很大的提高,扳金件之间的缝隙已经很小了;整车的漆面质量也比以前好。美中不足的是,轮圈是铁圈外加一个廉价的塑料外壳装饰,而不是铝合金圈。 内装上,千里马1.3GL AT延续了千里马Ⅱ代车型的配置,可调节高度的方向盘以及具备腰部支撑功能的驾驶员座椅让驾驶者获得了一个相对舒适的驾驶环境;布制面料座椅质地相当柔软,做工尚可;中控台设计感觉很平实,遗憾的是没有配置CD。前排电动车窗、驾驶员安全气囊、中控门锁、助力转向都作为标准配置。后排车窗则改为手摇,手柄太小,操作起来不是很方便。 内笼的空间无论是头部空间还是后排的腿部空间,对一般的成人来说应该算是充裕适合的。由于车身设计为了追求流线型效果,前挡风玻璃有一个不小的倾角,因此车内前排乘客势必会感觉自己头部的活动空间受到限制,好在千里马的方向盘高度可以调节,座椅靠背也可以调校,因此驾驶者还是可以找到一个适合自己的位置。 ■ 总体评价 |