尖峰体验--珠海赛车场试驾2.0L马自达6豪华型

　　一汽马自达近期又将推出2.0升马自达6豪华型，这是马6家族的第三款车型，它的面世，进一步完善了马自达6家族的产品线系列。据悉其价格暂定为22.98万元，相信届时将给期待中的用户带来又一惊喜。

　　品质依旧出众

　　虽然与前两款车在外观上没有改变，但其动感、优雅的流线车身，大胆、张扬的前脸设计，加上一对锐利的鹰眼式前大灯，还是让人一见倾心。马自达62.0升的发动机由全铝制造，总重只有27kg，发动机的扭矩曲线十分平缓，在2300转时就能达最大扭矩的90％以上，使汽车具有良好的低速扭矩，从而提高起步速度。专为2.0L发动机设计的FN4A-EL型四挡自动变速箱，加上高位双横臂前悬挂及E型多连杆后悬挂，三者的完美结合让马自达2.0升的内在与外表同样完美。

　　赛道试驾

　　珠海赛车场的弯道急促，点火、起步，感觉发动机十分有力。起步后首先是蛇形绕桩，在急速的绕行中，车身较平稳，侧倾不是太大，这要归功于马自达6采用了新型较宽的几何平台，使整车重心下降了20mm。通过第一个180度发卡弯时，由于弯道很急促，加上速度快，觉得就要冲出赛道了，赶紧继续打方向，幸亏方向盘还有余量，才得以顺利通过。马自达62.0升豪华型特有的运动型S挡在这样的赛道上更能发挥淋漓。将挡位放在S挡上，控制好速度再进入另一个发卡弯，果然明显感觉轮胎的抓地性加强了，方向盘在手中轻松了很多，没有前次那么大的甩力，自如通过，俨然有了赛车的感觉，心中暗暗为这个S挡拍手叫好。进入最后加速直道，在猛踩油门后，发动机发出了轰鸣，车速很快达到130公里／小时，猛试了一脚刹车，装备ABS＋EBD＋E?BA的电控辅助制动系统反应灵敏，收发自如。

　　(作者:深圳商报记者魏海山)