丰田汽车公司在第37届东京车展上以“环境与感动”为主题，展出了多款混合动力车、新概念车、赛车等不同领域的丰田品牌样车以及各种先进汽车技术。东京车展期间，丰田汽车公司社长张富士夫就丰田在中国的发展问题接受了本报记者的采访。

　　将在中国投入更多车型

　　记者：你曾表示过，丰田的目标是占据中国10%的市场，请问丰田要实现在中国的销售目标，下一步的市场战略是什么？

　　张富士夫：四川丰田生产的霸道、长春的陆地巡洋舰都即将上市，皇冠、花冠也已引入中国，现在丰田已经不只是在中国生产小型车了，我们还生产S UV等车型。我们会视中国市场的需要，投入更多的车型。目前我们正下大力度在中国建立销售网络，我们还试图在中国建立可以让客户直接下单的销售网络，这是我们下一步要做的重要工作。根据丰田一贯的做法，在哪里生产，首先要建设起销售网络，我们在欧洲和北美都是要进行销售方面的准备才开始生产的。只有建立起销售网，客户的声音才会通过经销商快速地反映给公司，我们才能够根据这些声音确定生产的车型。

　　凌志暂不会在华生产

　　记者：丰田在广州的项目进展情况如何？

　　张富士夫：广州的项目还没有最后定下来，关于投放广州的车型是什么还在考虑之中，考虑对象包括佳美在内。我们正在等待中国政府的审批当中，批准下来后再进行具体商谈。

　　记者：现在奔驰、宝马都在中国生产了，甚至以前一直表示不在中国生产的富豪，也有在中国投产的计划，请问丰田是否也有将凌志引进中国的计划？

　　张富士夫：与奔驰、宝马等比较老的品牌相比，凌志属于更年轻化一些的高级品牌，此前，丰田将一直在欧美生产销售的凌志引入到日本，是为了让日本人感受另一种风格的豪华轿车。但丰田目前还没有在中国生产凌志的计划。关光耀

　　张富士夫简历

　　1937年出生于东京

　　1960年毕业于东京大学法学部，同年进入丰田公司

　　1974年被提升为生产管理部科长

　　1984年晋升为物流管理部部长，同时还兼任生产管理部的项目主管

　　1987年被任命到丰田在北美的制造公司担当副社长

　　1988年进入丰田公司董事会出任董事，在同一年中，被提拔为丰田美国制造公司社会长

　　1996年晋升为丰田公司专务董事

　　1998年提升为副社长

　　1999年被任命为丰田公司社长