为扭转销售局面，在中国车市遭遇寒流的世界销量冠军——高尔夫，本周开始发力。从10月27日开始，北京各大高档写字楼里，都能看到国产高尔夫的身影，这是一汽大众为高尔夫大型推广活动做的铺垫。下周，北京各大车市及经销商处都将参与到为期一个月的高尔夫展示活动中去，11月8日、9日经开汽车城还有试乘试驾活动。作为10月份开始的“一汽大众销售百日冲刺”活动，高尔夫占据着重要位置。

　　本想借高尔夫巩固市场老大地位的一汽大众，没想到却在此栽了跟头，即使在车市火热的北京也是如此。记者从一汽大众北京商务代表处了解到，截至目前，高尔夫在北京销量只有500辆，这相对于拥有30家一汽大众4S店的北京市场来说，是太少了。以2400万辆登上世界销量冠军的高尔夫在中国开局不佳。据悉，目前国产高尔夫的全国销量是3000辆。而今年高尔夫的排产计划是1.9万辆。

　　许多人将高尔夫销售不畅的原因归结为“价格太高”。的确，定位于捷达和宝来之间的高尔夫，在外形上与捷达差别不大，而14.98万元至18.53万元的价格区间，又与宝来没有拉开明显的差距。

　　“注重经济性的人，不愿花这么多钱买两厢车，目光转向捷达，而不在乎价格的消费者，又宁愿多掏钱买款三厢宝来。”经销商告诉记者，不高不低的原因正是高尔夫推广受阻的根本因素。据介绍，现在国产高尔夫的购买者多为有国外生活经验的归国人员，和对车接受很快的白领阶层，毕竟这是目前国内最大的两厢车，但对大众来说，依然保持着不认可和观望的态度。信报记者贾艳