除泊位证之外，随意拖车、高额收费也是有车族十分关心的问题。

　　“目前交警随意拖车、收费昂贵的现象比较突出。有时在未设禁停标志或标志不明显的地点停车，结果被拖走了；有时他们将车辆拖走后不通知车主，使得车主不知到哪里取车；有的在拖车过程中野蛮操作，造成被拖车辆损坏；一旦拖不走，他们就将车轮锁住。”深圳一家长途客运公司感到十分苦恼，“这样不但不能疏通道路，而且即使车主来了，也无法开走，反而更加影响交通。”

　　在分组审议这部法律草案时，基层的声音引起了常委会组成人员的高度注意，他们一再强调，交警要严格执法，不能随意把车拖走；把车拖走以后，应该告知车主车到哪里去了；拖车收费不能成为执法部门谋利的手段，等等。

　　经过多次审议、修改后，表决通过的法律关于“拖车”的规定跟原草案相比，条文细了，款数多了，普通驾驶者的权利也得到了尊重：驾驶人在现场的，可以口头警告，令其立即驶离；驾驶人不在场或拒绝驶离，妨碍通行的，处20元以上200元以下罚款，并可将走拖走，但公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收费，并应当及时告知当事人车在何处；因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。

　　而有关专家则表示，这一规定表明我国的汽车消费环境将日渐宽松，对汽车厂家、购车者、有车族来说，都是“利好”消息。车市，有可能出现更火爆的局面。