2003年10月26日，全国汽车场地越野锦标赛分站赛的最后一站--广州花都站的比赛在花都芙蓉度假村花都越野赛车场降下帷幕。陆风车队在比赛中一路高歌猛进，摘下B组第二，三名并将本次分站赛的厂商杯置于囊中。延续了陆风汽车在这全国首次的大规模汽车场地越野比赛中的神话。而本站后，陆风汽车所要面临的目标就是11月2日和3日的北京总决赛。

　　获得本次分站赛B组第二名的是陆风车队的29号车，由黄灿华与李焕平驾驶的陆风汽车。他们的成绩为3分53秒22，这个成绩与冠军的差别，仅仅不到一秒时间。而由何懿冬与何锦权驾驶的28号车也取得了4分零5秒44的成绩，获得了探花的位置--第三名比第四名整整快了半分钟，显示了陆风汽车的强大实力。而在积分榜上，他们都获得了20分与17分的高分，可以肯定的是，陆风汽车将会有三名选手以上挺进总决赛，届时群雄逐鹿，陆风汽车夺魁的希望将是非常之大的。

　　本站赛事共有108辆各型号越野车参加比赛，天公也作美，赛场上晴空万里。不过在经历了数站比赛后，车队和选手在比赛时更为谨慎小心。由于此次比赛参赛的车辆和选手是迄今为止最多的一次，而花都越野赛车场不但有旖旎的山水风光，更有全方位各种越野障碍的设置，在最大程度上模仿自然界遇到的各种越野路面。V型沟、双/单边桥、泥潭烂路等，所以比赛的精彩和激烈自然不言而喻，比赛吸引了近千位观众观赏，现场气氛十分热烈。

　　在B组的陆风车队的车手驾驶的搭载4JB1涡轮增压柴油发动机的双门休闲越野车，在低转速即可输出最高扭矩210N-m，提供了极其充沛的动力，在通过V型沟、平底水路、沙路、泥潭等路障时都有很好的表现。在赛事中深水坑与V型沟都是很多赛手退出比赛的集中障碍，而陆风汽车在这里的表现获得一致的认同。220mm的最小离地间隙，37度接近角和27度离去角，配合245mm宽胎和强劲动力，这些是陆风汽车在比赛中创造了最经典的轻松翻越三连峰。而单/双边桥、Z字路和烂路阶段，陆风汽车依仗其极好的稳定性来从容应对。

　　分站赛已经全部结束，而陆风汽车良好的越野通过性已经获得了不争的验证。对于即将到来的2003年全国汽车场地越野锦标赛总决赛，我们有理由相信陆风汽车和它们优秀的车手将会以默契的配合在总决赛中有更为优异的表现。