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　　10月28日，北京吉普执行副总裁童志远作客新浪聊天，下面是聊天的文字实录：

　　网友：北京吉普切诺基停产之后，零部件的保障能不能跟得上？北京吉普在这方面有哪些工作要做？

　　　童志远：切诺基我们销售了23万多辆，在各个地方的保有量我们做了调查，我们在决定投产2500之前都已经考虑这个因素，所以产品的备品、备件我们做了安排，大家不用担心，你们用了车，以后会得到所需要的备件，这是没有问题的。

　　　网友：吉普2500是否会有自动档车的出现？

　　　童志远：我们在网上收到很多女性消费者的信息，她们希望推出自动挡的2500，我们现在正在做调查，已经开始研究可行性，技术上、经济上的可行性。

　　　网友：老款切诺基的造型很经典、很漂亮，以后的车型能够更多的延用它的外型设计特点？

　　　童志远：肯定会的，为什么我们对2500没有很大的力气改进它的外型，我们以后的产品会用新的方式来保证经典切诺基的造型，这是我们的战略，我也感谢网友和消费者对切诺基的厚爱，我想我们会更好的完善这个品牌或者维护这个经典。

　　　说一个特别令人高兴的事，我们知道2500我们不时的做实验，克莱斯勒对这个很感兴趣，我们现在正在研究做一个经典的版本出口美国。这个车的造型不光是中国人喜欢，所有的吉普车爱好者都喜欢。

　　　网友：请童总多多介绍一下欧蓝德产品的特点和技术优势，以便给喜欢这款车的消费者以更多的期待。

　　　童志远：欧蓝德这个产品是激动人心的产品，为什么说它激动人心呢？因为它从了解现代人的生活方式开始，因为大家知道工作和生活都很重要，工作要快乐，生活要幸福，玩儿要玩儿得好，这是现代人的追求。欧蓝德的设计理念就是从人的生活方式开始的，同时它研究了现在追求成功、时尚的消费者，所以我们有一些基本的束缚，比如说真正上下班工作的人占了260%，大概20%的人是开车跟朋友聚会或者健身，20%左右的人是开车去旅游，这是现代比较年轻、富有的年轻人在时间上的分配。我们在城市上做了分析，60%左右在高速公路上占的时间比较多，在没有铺装的路占40%，在雪地占5%—6%，这是一个很有品位的人生活的方式。欧蓝德就是研究了这个车的通过性，它又有NPV的空间，大家觉得坐在面包车里很宽敞，考虑到这个要求，欧蓝德整个车身比一般车高出100厘米，高个子坐在里面也会觉得很舒服。同时又考虑到轿车的理念，它的很大功能是放在怎么样把轿车融入到这个车里，所以它用的是轿车的平台，它有SUV的通过性，有MPV的空间，所以我们自己内部叫“杂交”，叫“三合一”，这是欧蓝德。这个车2.4的排量，262的轴距，是一个中高档车的排量，它现在装备的基本上应有尽有，并且它排放的标准我们是按照欧3设计的，目的就是使消费者对这个产品有一个比较好的预期，他们担心咱们国家环保的技术太快，我们都想到了，所以设计了欧3目标。因为欧3和欧2之间，设计上不考虑的话，没有可逆性，这是我们北京吉普首先考虑的。这个车的油耗很低，百公里油耗7.1左右，4.4的车不到8，它的经济性很强。上下车很方便，一般咱们上轿车坐的时候是往下蹲，欧蓝德是一个很正常、很舒服的，你基本上是平整的进去，这是欧蓝德打动人的地方，大家如果感兴趣，可以到北京吉普的网站来看我们的生产线，来看我们的新车，我认为欧蓝德是一个激动人心的产品，它会给你带来一个新的生活方式和消费方式，它能很好的体现你工作的乐趣，能很好的体现你生活的乐趣，让你工作起来很愉快，生活起来很时尚。

　　　网友：我们在跟戴姆勒·克莱斯勒合资的过程中，是不是北京吉普能够保证相当的独立自主的特性，是不是对一款产品的改动要由外方说得算？

　　　童志远：因为我们是一个合资公司，北汽集团在北京吉普占了7.6%的股份，我们要按照合资的合同和我们股东的权益来行事。具体说到产品改进的发言权、发言权的问题，这是很自然的，我们肯定是不能单独做决议，我们双方一定要对每一个重大的问题进行充分的沟通，大家有了共同的目标、共同的认识的时候共同做决定。改进产品我们北京吉普有一定的自主权，但是重大的改进要双方坐下来商量。应该说新产品的改进，我们北京吉普和发言权比原来越来越大了，因为我们的工作得到来大家越来越多的承认，克莱斯勒看你北京能不能做好产品，所以我们现在得到了更多的发言权，这是我们为什么能做2500，这是我刚才说我们为什么做很快的改进，只有有了这样的自主权，才能更好的适应中国市场和用户的要求。

　　　网友：北京吉普是否有保持自己民族自由品牌的产品计划？

　　　童志远：有，刚才说的概念车，那肯定是我们的民族品牌，有百分之百的自主权，并且名字都已经定了，我们取了一个很好的名字。

　　　主持人：现在还不方便透露？

　　　童志远：对。

　　　网友：在消费者当中流传着这么一种概念，北京吉普产品好、质量次，您对这样的说法有什么看法？

　　　童志远：第一，我们在质量上确实有很多改进的地方。第二，我想说明用户对北京吉普的期待也很高。但是我想告诉网友和消费者，如果你拿这个产品跟同类车去比的话，它肯定在进步，并且它进步的比别的品牌快得多，我有这个自信。

　　　主持人：您是否方便介绍一下北京吉普主要车型的地域销售特征？

　　　童志远：吉普大切诺基在几个核心的市场销售，第一个是北京，第二个是西南，第三个是珠三角和长三角，还有上海、浙江。帕杰罗的销售情况应该说比较均匀，东北的销售情况不错，西北的销售情况也不错，长三角销售得不错，而相反在北京销量比大切诺基要低，因为北京用户特别喜欢吉普，对吉普情有独钟，所以在北京大切诺基的销量比较高，帕杰罗比较低一些。吉普2500，现在从整个市场的分布情况来看比较均匀，因为我们上个月在杭州开了3S店，在浙江一个30天就卖了180台，今年预计超过1000辆车。吉普2500这款产品在长三角和珠三角扩展的势头相当猛，因为在这里可以看到我们的竞争品牌，我们多，他们少。但是，比我们档次低的品牌，在杭州，在长三角很少看到，我想这可能是南方富裕的人更看重车的品牌和质量。吉普2500北京的量比其他地方稍高一点，没有大切诺基那么高，大切诺基高出全国水平至少10个百分点，但是吉普2500没有那么多。

　　　网友：您是北京吉普的舵手，您如何设想北京吉普的未来？

　　　童志远：舵手谈不上，因为我们是民主集中制，要集中我们这个团队的智慧来发展。作为北京吉普有两个目标：第一，北京吉普一定要让用户安心和放心，买我们的车很安心，用我们的车很放心；第二个目标，北京吉普要做大做强做优，走一个新型工业化的道路，我们要为用户提供好的产品，实现跨越式的发展，我想在未来的几年内，北京吉普将会成为汽车市场，不光是SUV，还会成为轿车领域很好的供应商。所以，我们北京吉普也要感谢广大的网友和消费者对我们的厚爱，我们将会继续的努力，追求卓越，把我们更多更好的产品奉献给网友，奉献给用户。谢谢。

　　　主持人：今天的嘉宾聊天到此结束，谢谢童总，谢谢广大网友。

　　　童志远：谢谢主持人。

北吉副总童志远：三大战略打造北京吉普(图)