新浪汽车讯　10月28日，福田公司在北京市朝阳口岸将40辆奥铃厢式货车、10辆风景快运交到了北京住商佐川急便物流有限公司手中，今后在北京市面上将更多的出现福田汽车的身影。这是福田公司继在广州、上海、苏州、济南、无锡等大中城市“货的”车辆统一采购中标后，在组织市场方面又一重大突破。

　　北京住商佐川急便物流有限公司是日本佐川急变物流公司与北京京泰事业有限公司的一家中日合资企业。作为日本最大的物流企业之一，日本佐川急便物流公司看到中国国内城市货运物流业的迅速发展势头和潜在的巨大市场容量，率先通过与北京京泰实业公司合资方式进入国内中心城市货运物流市场。为树立企业品牌，扩大企业知名度，北京住商佐川急便物流有限公司为确保货运车辆性能的可靠性，先后对众多国内汽车骨干生产企业和同类型产品进行了全面考察。在竞标过程中，福田汽车产品以良好的性价比在众多强劲对手中脱颖而出一举中标。大家普遍认为：奥铃汽车是以日本五十铃技术为平台，以科技进步、节约能源、保护环境为特征，以发展城市物流为代表，个性鲜明、质量突出、优势明显。

　　近几年，我国经济保持持续、高速发展的步伐，城市物流也向着“高效率、高科技、高环保”方向发展。在提升现代物流配送效率的一系列解决方案中，供应链末端的重要性越来越凸现出来，对满足环保、高效、高品质要求的物流配送专用车的需求也就尤为迫切。福田汽车欧曼、奥铃两品牌近日专门针对中国城市物流特点设计生产的新款车型，正切合了这种需要。在前不久召开的“城市物流配送研讨会”上，这些新款车型被与会专家评定为“城市市内配送运输工具的最优化选择”。

　　据分析，利益趋向决定运输路途的长短与卡车的载重量成正比，即运输的路途越长，所需卡车的载重量就越高，因此长途运输的车辆向大吨位、高性能发展，由于我国幅员辽阔，长途运输需求量较高，因此重卡有着良好的发展前景。随着我国快速消费品分销物流及家电物流需求的增张拉动了中型卡车市场的增长。作为中国重卡行业后起之秀的欧曼汽车，是第三方大宗和长途运输的强大、高效运载工具。目前拥有雄狮I号、雄狮II号和欧曼先锋系列，3—35吨自卸、牵引、平板全系列，各类专用厢式车、改装车，可满足不同吨位，不同装载的需求，高效实现城际间的物流需要。

　　据有关专家预测：未来3~5年，1~2吨级的轻卡将使城市配送的主流车型，同时微卡也呈较快的增长趋势，随着我国公路的通达性的不断提高将拉动载货车市场的高速增长，符合现代物流需求和标准、适合中国国情的运输工具将有巨大的市场空间。奥铃轻卡则是全国第一家定位于“城市物流现代化”的品牌，把提供高科技、高品质的城市物流首选运输工具作为努力的方向，并以不断创新和满足新的需求为重点，全面出击中、高档轻卡市场。目前奥铃汽车有两大系列产品：N系列轻卡、T系列皮卡，以高品质、高效率、绿色环保契合了城市物流配送的需求，在全国各大中城市热销，如现在的上海、广州等城市现使用的货的福田汽车就占了大部分。