昨晚，大上海时代广场，由英国前副首相Heseltine勋爵(现任Haymarket集团主席)和上海市副市长共同揭幕的“创意英国--汽车总动员”活动隆重开幕了，给您提供一次亲近和了解英国顶级汽车的良机。

　　威风八面的威廉姆斯和英美车队的一级方程式赛车、王者至尊的宾利“雅致T”、桀傲不驯的美洲豹“XJ4.2”、时髦靓丽的“迷你”小轿车、锋芒毕露的莲花“Elise”敞蓬跑车…

美洲豹XJ

　　“美洲豹XJ”的金属铝制单体构造车身外壳取代了传统的钢结构材料。

　　“美洲豹XJ”采用了最先进的铆钉接驳技术，这是运用在航空工业上的最新技术。在该款车身的制造过程中使用了近3，200个铆钉。

　　和旧款车相比，新款的XJ车体重量的要轻40%，而强度却提高了60%。

　　从1968年第一代的美洲豹诞生以来，至今美洲豹的车型已发展到第七代。

　　作为当代英国豪华汽车的代表，每一代的XJ都秉承着美洲豹用户们情有独钟的魅力：优雅、时尚、舒适和优越的性能。

　　新型美洲豹XJ的相关科技的应用集中在与舒适驾驶相关的人体工程学，刻意加强乘客的舒适感，增加娱乐效果以及创立声控系统，以此减少司机注意力的分散。

　　新型XJ后部的多媒体系统可以使乘客收听音响，观看电视录象以及拨打电话。而且，这些活动完全不会影响到司机和同车前排座位的乘客。例如，当座位固定下来后，前排的乘客收看电视转播的同时，后排的乘客可以观看DVD，另一位后排乘客则可以玩电子游戏。

　　XJ的首席程序工程师David Scholes说：“美洲豹XJ的目标就是成为世界上最安全的汽车。”

雅致T

　　宾利“雅致T”采用了独特的触发式按钮，一触按钮即能发动整部车子。

　　“雅致T”是尊贵宾利家族的精典车型，它将舒适、典雅和奢华的轿车风范发挥到了极至。

　　宾利“雅致T”配备有超高性能的电子平衡系统，能够自动检测到轮胎最细微的异常滑动，最大限度保证乘客的安全。

　　2002年，宾利博得法国勒芒24小时汽车拉力赛的桂冠，重现它在70年前夺冠的辉煌瞬间。

英美一级方程式车队 （BAR F1 CAR）

　　英美车队雇佣了将近400名英国员工。另外，他和引擎供应商本田一起在英国和日本的生产基地还拥有300名员工。

　　每年，两部英美车队赛车参加17场F1赛事，要花费高达3亿美元。

　　在时速高达200公里的时候，英美车队的赛车能产生足够的抓地力，以致于赛车能在高速行使在天花板上。

　　英美车队赛车的前端机翼能承受500公斤的向下压力--相当于12个成年男子的重量。

　　英美车队的F1赛车的加油装置能在不到5秒钟的时间里注满汽车的整个油箱。

　　英美车队的F1赛车能在不到14秒钟的时间里加速到时速200公里，然后迅速回归到静止。

　　在每场赛事中，英美车队F1赛车的引擎会消耗二百万升的空气。

迷你轿车

　　经典的迷你轿车在1964、1965和1967三年间，传奇般地赢得了三届蒙特卡罗汽车拉力赛冠军。

　　英国女子橄榄球队曾创造了18人挤进同一辆迷你轿车的世界吉尼斯记录。

　　麦当娜在她伦敦的家中就有一辆迷你Cooper轿车。

　　在牛津的迷你轿车生产基地里有229个机器人参与汽车的制造。

　　当你注视迷你轿车的时候，你会发现车灯和车头的装饰线被巧妙地设计成好象是在对你微笑。

　　迷你COOPER轿车配备了创新的“Runflat”零压续跑轮胎。它能在破胎时，以不超过80公里的时速，行驶150公里。

　　迷你轿车新一代的头部气囊能在车体遭受侧面撞击时，有效保障驾驶者及乘客的安全。

　　迷你Cooper看上去非常小巧，但在将后座椅背倒置折叠之后行李箱空间可达650公升。最新设计的椅轴则可让后排的乘客拥有更宽敞舒展的空间。

威廉姆斯车队（WILLIAMS F1）

　　有关一级方程式比赛的信息GENERAL F1 INFO

　　一级方程式车赛在世界上17个国家进行，包括澳大利亚、巴西、摩纳哥、巴林和美国……现在它即将来到中国。在全球范围内，每一场一级方程式比赛平均吸引的电视观众超过3亿。

　　每一站一级方程式比赛都是20个赛车手与20辆超级赛车之间的激烈角逐、是长达90分钟的极速与勇气的较量。

　　每个一级方程式车队拥有两辆赛车，采用的技术与科技含量绝不亚于建造太空梭和喷气战斗机。

　　每次一级方程式大赛中，平均需要变换2，600次档位。

　　F1赛车尾气的温度将升至800摄氏度之多。

　　一级方程式的赛车手在转弯时要承受4倍的重力加速度，换句话说，要承受4倍于他本身体重的压力。

　　一辆F1赛车从静止状态提升到时速120英里，再立刻刹车停止，所用时间不超过7秒钟

　　一辆F1赛车可以在2.5秒钟的时间里从零加速到60英里的时速。

　　威廉姆斯车队WILLIAMS F1

　　在一级方程式比赛的赛场内，威廉姆斯车队的成员有100个之多。英国的格勒夫有450名雇员，德国慕尼黑有220个员工都参加了Williams方程赛的项目。

　　为了每次F1分站赛，威廉姆斯车队都要运输大约25吨的设备，其中包括170个轮子。

　　每辆赛车制造从最初的概念设计到最后的完工需要25万个人力小时。

　　现在每个威廉姆斯一级方程式赛车的引擎重量最多不会超过100公斤。

　　在2002年，宝马的p82引擎是900bhp，最高可达每分钟19050转极速。

莲花跑车

　　莲花汽车公司在50年间，由一个拥有优秀工程师和设计师的专业赛车运动公司，发展演变成了世界上最专业的汽车工程顾问公司之一。

　　莲花公司在英美及亚洲的生产基地总共聘用了1000多个经验丰富的工程师和技师，创造了世界一流的汽车工艺。

　　莲花公司是世界上为数不多的几家既能自行设计又能生产制造，又能为其他厂家做设计和制造的汽车生产商之一。

　　“莲花Elise”一直秉承着“重量轻，性能高”的设计理念，这一点充分体现在Elise的模压和包铝壳单体汽车底盘技术。

　　“Elise 111S”能在5.1秒的时间里从静止加速到每小时60英里。

　　莲花“Elise”的重量只有800公斤。

　　在F1赛车中，莲花是首家运用多元素尾翼的汽车公司。

　　莲花是采用尾翼空气动力学提高抓地力的第一家汽车公司。

　　莲花是第一家用玻璃纤维制作汽车单体的汽车公司。

英国驻沪毕晓普总领事亲临现场并祝贺本次“汽车总动员”活动圆满成功

　　英国，在世界汽车运动中始终占据着最前沿的阵地。从1950年英国举办世界第一届一级方程式车赛以来，汽车设计的创新和专长就在英国蓬勃发展起来。至今，世界上仍有多达四分之三的单座跑车在英国设计和组装。今天，在上海即将迎来盼望已久的一级方程式车赛之际，英国政府主办的“创意英国”活动把世界级的英国汽车设计，连同源于英国的原创精神和创新理念，一齐呈现在您的面前！