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先前报导过的法拉利456M GT后继车型——FERRARI 2+2,原本预计在2004年1月的底特律车展正式推出,然而法拉利竟提早在今年10月就公布这款新车,同时为了纪念法拉利的名设计师Sergio Scaglietti,这辆车也被命名为612 Scaglietti,似乎向世人宣告着FERRARI永远有着超乎期待的表现!
在名设计师Pininfarina的操刀下,612被设计出更宽敞的室内空间,车身长4.9米,而轴距更长达2.9米,舒适性大幅提高,车内可轻易容纳四名乘员,行李箱也可摆下2套高尔夫球具,这对于法拉利来说,可是不小的进步,同时这也是法拉利车厂对612 Scaglietti所设定的市场新定位与新使命,不再只是提供强悍的操控与性能,也提供乘员更豪华舒适的乘坐感受﹔原厂更进一步追加了多项电子配备,包含了多功能方向盘,前后独立空调系统,以及高级的Bose音响系统等,车内设计更可依车主需要量身订作。
612 Scaglietti最大的特色就是使用了全新的铝合金车体设计,这也是FERRARI首次将V12引擎与铝合金车身结合的完美搭配,轻量化车体技术让车身强度增加了60%,不但车身安全性大增,同时在乘坐舒适性与驾驶操控性也都获得了提升﹔在轻量化车身的设计下,虽然车体尺寸增加了25%,车重却减少了60kg,同时车内空间更大。
在动力方面一部65度夹角5.7升V12引擎,是从575M Maranello身上移植过来并加以重新调校,最大马力为540hp/7,250rpm,扭力60kgm/5250rpm,搭配六速手排系统,0-100km/h的加速可在4.2秒内完成,极速则是在315km/h以上,而买家也可选择搭配来自F1赛车技术的F1A自手排系统,通过方向盘后的翼状拨杆就可体会如F1般的驾驭感受。
技术参数:
长x宽x高:4902 x 1957 x 1344
轴距:2950
前后轮距:1688/1641
净重:1840公斤
车胎:
前245/45 - 18
后285/40 - 19
引擎:
65度12缸
口径x冲程:89 x 77
排量:5748cc
压缩比:11.2:1
最大马力:540hp/7,250rpm
最大扭力:60kgm/5250rpm
性能:
极速:315公里
0-100公里加速:4.2秒
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