广州本田飞度轿车自9月28日全国上市以来，时间已经过去两个多星期，飞度轿车的市场和新雅阁轿车一样受到市场的追捧。北京、深圳、广州均出现有销售店加价卖车的情况，广州本田方面有何反应，记者就此独家专访了广州本田执行副总经理曾庆洪。

　　关于飞度上市以来在广州的销售情况，本报记者专访了广州本田执行副总经理曾庆洪。曾庆洪对记者说：“飞度上市以后，市场反应情况非常好。特别是广州、北京及上海等重点市场。”市场对于新车的追捧程度，主要从两个方面反应出来，一是订单的多少。对于飞度轿车目前的订单究竟有多少，他说没有一个最终的统计数据，但保守的估计每个4 S店平均200台肯定是没有问题的。据了解，目前广州本田一共有160家特约销售服务店，这样算下来，订单总量已经在3万台以上。当然也不排除，部分消费者为了尽快拿到车，同时在几个店登记的情况。

　　二是从是否加价购买上体现出来，据有关媒体报道和记者在市场了解到的情况，率先上市的飞度1.3L五速手动挡(MT)，在北京市场被加价2.5万元出售，深圳被加价1.8万元，广州被加价1.5万元。

　　飞度产品将逐步系列化

　　对于加价一事，曾庆洪表示，对于广州本田的特约销售服务店，广州本田将严厉打击他们的加价销售行为，一旦有可靠的证据证明他们加价销售，公司将对他们作出严肃处理，甚至关门。

　　当然，要从根本上解决问题，增加市场供给才是最重要的。曾庆洪说，为了尽快满足市场需求，广州本田正在加班加点，日产量已经达到520台。而且公司根据市场需求，调整了全年产销计划，由原来的11.2万台增加到11.7万台。另外，公司24万辆产能改造也将于今年年底完成，明年工厂的市场供应能力将大大增强。

　　在产能改造完成后，明年飞度轿车将占多大比重，曾庆洪没有直接回答。但他告诉记者，公司会根据市场需求安排产量。并且，飞度产品也将根据市场需求逐步系列化，即公司将引进1.5L排量的飞度轿车、两厢飞度轿车等。从这里可以看出，明年飞度轿车的市场供应，不仅量上在今年1.6万辆的基础上有很大的增加，而且品种也会有所增加，消费者不一定需要急着加价购买。

　　雅阁明年产量逾十万

　　据曾庆洪介绍，广州本田1~9月份共实现销售81202台，同比增长76%；其中雅阁轿车作出了重大贡献，占了7万多辆。雅阁现在的市场需求旺盛势头依然不减，目前每个4 S店的订单，平均在400辆左右。按目前广州本田全国一共160特约销售服务店计算，订单在6万辆以上。

　　因此如何增加雅阁的市场供应也是广州本田需要重点考虑的。此次飞度上市之后，由于雅阁和飞度共线生产，为了在三个月内完成1.6万辆的生产，使雅阁的产量有所降低。曾庆洪表示，明年工厂产能改造完成之后，雅阁轿车的市场供应超过10万辆肯定没有问题。

　　产品的市场需求好，市场供应能力却一直跟不上市场的需求，这是个非常恼人的问题。而广州本田自从诞生以来就一直面临这个问题。曾庆洪告诉记者，广州本田的发展速度已经非常快了，几年来一直在实现滚动发展，从3万辆到6万辆到12万辆再到24万辆，今后为了满足市场需求，还将继续坚持滚动发展。

　　目前，国内众多汽车企业，为了抢占市场先机，都在扩建新工厂，比如南北两个大众，上海通用等等。广州本田坐拥市场之利有没有扩建新工厂的打算呢？曾庆洪说，广州本田将坚持滚动发展的一贯策略。对于是否扩建新工厂，则既不肯定也不否认。

　　但就广州本田未来的发展策略来说，不断扩大产能是必然的。广州本田对于未来已经有了清晰的目标，即要占到国内轿车市场10%的市场份额。国内汽车的总产量，今年有望达到400万辆，其中轿车180万辆；明年预计汽车总产量达到450万辆，其中轿车250万辆；2005年预计汽车总产量达到500万辆，其中轿车300万辆。按10%市场份额的目标来计算，广州本田明年24万辆的产能就不够了。而在原有工厂基础上进行产能改造，所能达到的能力始终是有限的，并且也不能一直改下去，因此选择建新工厂有其必然性。

　　金融服务还没有时间表

　　日前，中国银行业监督管理委员会颁布第4号令《汽车金融公司管理办法》，我国正式允许设立非银行金融机构从事汽车消费信贷业务。作为汽车企业，将可以为其自己品牌的客户提供汽车消费信贷。广州本田会不会也通过其特约销售服务店，开展汽车金融服务呢？

　　曾庆洪告诉记者，广州本田会根据国家政策，研究探讨开展各种业务的可能性，但现在还没有一个正式的时间表。

　　(记者李国勇)