在中国家庭轿车市场，爱丽舍的成长经历是一个很值得研究的课题：一个在上市初期并不为专家看好的产品，在2002年6月刚刚上市便一路飚升，销量突破5万辆，被誉为2002年成长最快的轿车品牌，2003年爱丽舍旺销势头有增无减，已成为占据东风雪铁龙全系产品销量半壁江山的主力产品，在“中国汽车晴雨表”之称的亚运村车市一度力压群雄占据榜首。时至今日，爱丽舍已成为中档轿车市场的领袖级产品之一。

　　2003年，轿车市场的发展并没有如人们估计的那么乐观。据统计目前中国轿车市场的产能已出现过剩迹象，产品库存大幅增加，但爱丽舍仍保持了稳定的发展势头。金秋时节，爱丽舍在南国深圳再传佳音：在由深圳特区报、深圳新闻网和汽车导报社联合举办的“2003深圳最畅销车型大评荐”活动中，爱丽舍以其优异的市场表现和极高的消费者满意度，在中档轿车中再次夺冠。

　　爱丽舍何以一枝独秀？回顾爱丽舍上市以来的表现，这个原因并不难发现：正是东风雪铁龙的勇于求新、敢于求变，才使得爱丽舍有今天优异的表现。

　　人们常用“第一个吃螃蟹”来形容那些敢于冒险尝试的人，东风雪铁龙则是一个不折不扣的“爱吃螃蟹”的企业。早在中国轿车为公商务垄断的时代，东风雪铁龙即将两厢车概念引入中国，可见其“冒险精神”由来已久。在爱丽舍的发展历程中，东风雪铁龙几次“变脸”，计划周密、一气呵成，堪称中国轿车经营战经典战例：

　　第一变：彻底打破传统格局

　　在2002年“装上轮子就卖钱”的黄金时代，众多厂家为产能跟不上发愁的时候，东风雪铁龙已经看到：中国轿车市场的蓬勃发展，中国消费者日渐增长的消费需求，使市场需要配置更高、更具文化内涵的产品。因此经过精心策划下，爱丽舍以“精致生活精彩演绎”的全新形象推出市场，在2002年的北京车展上，外观优雅时尚、配备先进齐全的爱丽舍吸引了众多消费者的关注。爱丽舍的成功推出立刻使轿车市场传统格局被打破，成为与垄断市场十几年的老三样平起平坐的新生力量代表。

　　根本变化：在中档轿车市场导入产品文化

　　第二变：“换心手术”大获全胜

　　2003年上半年，东风雪铁龙再次显示出求新求变的魄力：在市场对爱丽舍的一片赞誉声中，果断地推出更换了16V小型高能发动机的爱丽舍VTS、SX系列，使爱丽舍的竞争优势更加凸显。

　　根本变化：彻底扭转消费者对爱丽舍“动力不足”的误区，为爱丽舍销售锦上添花。

　　第三变：全面拓宽产品序列

　　2002年爱丽舍单一产品打天下，2003年则发生了天翻地覆的变化：东风雪铁龙一口气推出VTS、SX、VIP、X多款产品，各产品在性能、配置上既保留了爱丽舍一贯的产品特点，又分别在具体表现方面侧重不同，例如爱丽舍VTS鲜明的运动特点，爱丽舍SX的优雅俊朗，爱丽舍X针对城市人群的量身定做，都成为爱丽舍整体品牌概念的有效组成部分。通过这一调整，爱丽舍开始了对目标市场的细分策略。

　　根本变化：在中档轿车市场引入个性化购车的细分策略。

　　第四变：整体价格架构调整

　　在爱丽舍产品整体架构渐趋完善的同时，东风雪铁龙的手术刀再次举起，这一次针对的则是其整体产品序列，先是富康价格整体下调，其中两厢富康新自由人降到8.8万元，为爱丽舍腾出了11万—15万的大片价格空间，使东风雪铁龙全面完成了富康主打入门级市场，爱丽舍覆盖中低端市场，赛纳XSARA及毕加索面向中高端市场的完整市场格局。这一变化使爱丽舍的市场区间趋于清晰，也完成了东风雪铁龙覆盖中国家庭轿车购买层次的新格局，整个过程一气呵成，布局有条不紊，令人赞叹。

　　根本变化：运用价格手段区分购买需求，使爱丽舍成为中档轿车主力军。

　　至此，东风雪铁龙几次大胆变革初见成效，整个过程计划周密，宛如高手布局，处处争先，最难得的是每次变革都是谋定而后动，有极强的目的性和大局观，这才是爱丽舍能够后来居上的根本原因。

　　在轿车市场蓬勃发展的今天，犹如逆水行舟不进则退，墨守成规就意味着被市场淘汰，只有未雨绸缪，才能占得先机，我们期待看到东风雪铁龙迈出更大的变革脚步。