重汽1.8亿换来一家＊ST上市公司，其野心绝不止于简单将重型汽车置入上市公司。实际上，重汽还制定了颇具野心的再融资计划。报告书称，将视发展需要制订合理的资金需求计划，分析比较自我积累、银行贷款、发行债券、增发新股等多种融资渠道，选择最优的融资组合，以最低成本为公司持续发展筹措资金。目前计划2005年采取增发方式筹集资金，以满足发展需要。

　　此外，重汽还将“适当收购兼并一些资产质量好、效益优良、对发展具有战略意义的重型汽车或相关产品企业的股权或资产，提高公司生产经营能力和竞争实力，扩大市场份额，实现快速扩张。”

　　不过，这些计划的前提是资产置换在本年度内成功完成，并且国家和行业政策不发生大的调整变化，而且股变调整后的经营管理层保持稳定。值得关注的是，这几年＊ST小鸭的经营每况愈下，短期内已无再融资能力，高达79.78%的资产负债率使得负债筹资困难重重，因而尽管重汽重组决心很大，但后续的进一步注入优质资产还是存在一定的不确定因素。

　　此外，重汽此次置入的资产盈利能力也在逐渐增强，今年1~4月盈利高达2158.5906万元，而去年仅2465.5034万元。不过，市场也担心，尽管＊ST小鸭认为单一、突出的业务有利于专业化经营，但是如果重型汽车市场出现不利于＊ST小鸭的变化，有可能增加其经营风险。(卢德夫）