其实造车也好，买车也好，成熟的汽车市场里，所谓的消费忠诚依赖的是文化的凝聚力。有业内人士认为，车的特点比卖点更重要。时下，红火的中档车市场哪个车没有自己炫耀的资本？每个车商都能说上一大堆，其实无外乎你有他也有的一些配置和性能。但是你有风格吗？形成风格并不是那样简单，法系车形成自己优雅、时尚的气质和技术特色也不是一蹴而就。随着各汽车豪门逐鹿中国，脱胎于法系名车的赛纳、爱丽舍等国产车也为不少家庭拥有，其实对于汽车，许多家庭也是“大姑娘上花轿”头一回，不过我们不妨听听他们对法国车的评价，他们的感觉也许因为是第一次而更加细心、更加苛刻，也更加真切……

　　姓名：周先生

　　职业：公司职员

　　年龄：34

　　购车时间：2003年5月28日

　　驾驶里程：5000km

　　购置车价：17.18万元

　　关键词：选车

　　买车现场临时变卦

　　周先生选车的指标主要是整车质量、汽车主要参数和外观这3条。预算当时定在15万左右。通过比较，最终决定在捷达GIX、爱丽舍和宝来中选其一。在现场看到了赛纳的样车，了解了赛纳的法国血统和主要指标，被她的2.0发动机指标和头批车较高比例的进口件所吸引，加之本身对三大厂之一的神龙公司的信任，决定吃一次螃蟹，当场决定买赛纳(当然也打电话和老婆商量了一下)。

　　选车主要看“三大厂”

　　考虑将来家庭用车维护的便利、售后服务的完善和产品的成熟性等因素，所以把选车的范围定在一汽、二汽和上汽这三大厂的车型范围内，其他汽车厂当然不是说没有好车，但对周先生这样的非汽车专业的人来说，考察成本太高了。

　　认同法车的浪漫气质

　　周先生说赛纳秉承法国车的血统也吸引了我，觉得它外形设计浪漫、幽雅，体现了自己的审美观。其实当时一时冲动改变主意，可能还是骨子里有一种东西和赛纳一样的——优雅、时尚。

　　对于车身较短和2箱半的结构倒是可以接受，他认为本来也没想买公务车，私家车就是私家车，又不是公务车讲后排乘坐的宽敞和车型气派。

　　关键词：使用

　　油耗情况：50km／h以上匀速时油耗最省

　　赛纳油耗在前期比较高，在14L／100KM左右。过了1000km后油耗逐渐下来了，在2100km的时候做了首保。现在开了5000km?车速大多数在70km／h以下，最近3环修路，行车不畅，油耗平均在10L／100KM左右(经常开空调)。赛纳在50km／h以上匀速时油耗是比较低的，瞬时油耗在5～6L／100KM，市内经常提速和变速行驶是油耗上升的主要原因。因赛纳发动机的压缩比是10.8，所以一直加97＃油，试过半箱93＃油，感觉噪声大，油耗也要高2个左右。

　　驾驶感受：提速特别快，刹车很灵敏

　　周先生说刚驾驶赛纳时感觉油离配合掌握不好，离合硬。磨合一段时间慢慢发现，在低挡位的时候丢油有墩车的感觉，主要是因为发动机是高压缩比发动机。车开长了感觉越来越好，特别是加速和操控的感觉，提速特别快，过弯的时候速度不超过60km／h，感觉还是控制得住。刹车灵敏，可以逐步增加刹车力度的。

　　周先生告诉记者赛纳发动机的声音在3500转以上比较大。车对路面状况敏感，路面好，轮胎噪声均匀并且比较小；但路面要是不好，感觉也很明显。

　　关键词：养车

　　周先生养车费用一年要1.8万左右

　　养车花费

　　-车型：雪铁龙赛纳2.0i

　　-车价：17.18万元人民币

　　-购置税上牌费用：1.46万

　　-养路费：1320元／年

　　-车船税：240元／年

　　-保险：4500～5000元／年

　　-油费：500～550元／月

　　-固定停车费：4000～5000元／年

　　总结发言

　　购买赛纳的理由

　　我觉得赛纳的主要指标突出。法国车底盘和悬挂系统一直比较优秀。另外，赛纳又配置了原装雪铁龙的2.0发动机，对车而言最主要的部分应该都是比较优秀的，至于其他的像内饰、座椅、自动化程度什么的，赛纳虽说不上最好，但也不次，所以比较来比较去选择了赛纳。

　　赛纳使用过程中的问题

　　我的车在车速超过120km／h以后，车身、方向盘、油门都抖动。后做了四轮动平衡，抖动情况有改善。但车速在130km／h左右有轻微共振现象。好像无法避免。(常洁)