一汽大众：最受赞赏合资企业
世界著名的财经杂志《财富》中文版最新调查显示，在2001年中国最受赞赏的外资企业排名中，一汽--大众位居第一。
《财富》的这项调查认为，一汽--大众在产品和服务质量、创新管理方式、有效的客户服务、灵活适应中国市场、可靠合作伙伴或供应商、对中国市场的长期承诺、员工满意程度、公司与当地社区的良好关系、技术转让的意愿以及健全的财务状况等方面，均胜于其他公司。
一汽--大众有限公司位于吉林省省会长春市，成立于1991年，该合资企业当时的投资方为：长春第一汽车制造厂(60%股份)和大众汽车公司(40%股份)。1995年，奥迪公司从大众汽车公司手中购买了一汽--大众汽车有限公司的10%股份。一汽--大众有限公司共有职工3800名，年生产能力达到15万辆轿车，27万台发动机和18万个变速箱。迄今，一汽--大众汽车有限公司已拥有148家维修站。为了进一步提高对广大用户的服务，33家新的维修站正在建设之中。到目前为止，共有近300家认证合格的汽车零部件配套厂为一汽--大众汽车有限公司批量供货，使捷达的国产化率远远超过了80%。
去年，一汽--大众汽车有限公司全年销售轿车11万余辆，创造了这个公司轿车销售历史最好成绩，以轿车国内市场占有率第二的好成绩迈进新世纪。目前，捷达、奥迪轿车的市场占有率稳步提高，是市场上两棵不老的常青树。
一汽--大众成立之初，世界轿车工业已经进入了高速发展的时期，而中国当时的轿车工业基础十分薄弱。为追赶世界轿车工业先进水平，一汽人确立了15万辆轿车的生产纲领，走出了一条技术引进与合资生产之路，跟踪世界轿车先进技术，走高起点、高技术、集中投入，大批量产出的中国轿车发展之路。10年过去了，一汽--大众当年引进的捷达、奥迪轿车已经成了中国轿车的主力车型而常胜不衰。
为了在中国制造最先进的轿车，在制造技术方面，一汽--大众引进了国际先进的整车和动力总成技术，大量采用当前国外的新技术、新工艺、新材料。一汽--大众公司总经理陆林奎说，"我们所讲的技术领先，是指无论产品技术还是制造技术，一汽--大众都要比国内别的企业领先一步。"
一汽--大众的捷达轿车由于具有良好的经济性、低排放性、动力性等优良性能，年销量曾14次在德国、6次在欧洲荣登榜首。1999年3月，捷达轿车正式注册为国际N组比赛用车，成为我国第一个跻身国际标准赛车行列的国产轿车。一汽--大众副总经理周勇江曾说："追求技术进步应该是汽车生产企业永恒的主题，也是一汽--大众产品开发的灵魂。"
日前，一汽--大众的当家人陆林奎总经理透露：一汽大众4年来在新车型开发上直接投入逾35亿元人民币，其中奥迪A6投入10亿元以上，而刚"出世"的"宝来"(纪风)投入则突破25亿元人民币。
中国加入WTO后，对一汽--大众的市场新产品开发战略，陆总概括为4个重点：一是在中国坚持技术领先；二是要有国际水平的质量；三是要有国际水平的成本；四是建立起在中国最佳的服务网络。
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