备受车迷瞩目的广州本田精巧型轿车“飞度”本月16日下线,消费者期盼已久的价格也浮出水面———1.3升五速手动挡三厢车为9.98万元,1.3升无级变速自动挡为10.98万元。
“飞度”将于本月28日在全国广州本田特约销售店统一上市。广本深圳特约经销商9月28日至10月15日,将联合举办飞度试乘试驾推介活动,还将分别举办一系列精彩的飞度上市活动和文艺演出。届时深圳市民可以与这款秉承本田公司的“MM”设计理念(即人能够享受的有效空间最大化;车必需的机器占用空间最小化)、性价比突出的经济型轿车来个“第一次亲密接触”。
飞度会不会像雅阁一样“有市无车”?据记者了解,下线当天,深圳5家广本特约店预定飞度的意向性购车客户就接近2000人。以今年飞度1.6万的产量由全国160家广本特约店来分的话,深圳5家特约店今年不过共能拿到500台。这意味着,“飞度”要进入寻常百姓家可能要等到明年。
定位于新一代精巧型家庭轿车的飞度(FIT),其原型车是去年11月在日本亮相的。与国内同等级轿车相比,飞度具有三大卖点。
卖点一是,本田飞度车小但车内空间大。飞度的车身全长4300mm、宽1690mm、高1495mm,轴距为2450mm,其内部空间较大,坐在后排,腿部空间并不感到局促。这样大的空间是通过“驾驶室前移”的设计来达到的,由于“驾驶室前移”,车身的前悬及后悬设计精巧,实现了车厢空间的最大化。
在本田的设计哲学中,车内空间的大小是衡量小型车的重要因素。为此,其提出了一个MM理念,即ManMax(乘客享受最大的空间)和MechanismMi?ni(机器占用最小的空间),而飞度就是这一理念的产物。
卖点二是,经济性高。经济性包括买的经济和用的经济。飞度除了在价格上具有一定优势外,油耗也较低。其中,1.3升手动挡的百公里等速油耗只有4.9升。
飞度的低油耗,主要是由于其配备的直列四缸1.3升发动机采用了i-DSI(智能双火花塞顺序点火)技术,即每个汽缸设置有两个火花塞,能根据发动机的转速、载荷等因素调控不同点火正时,利用进气涡流,实现迅速而充分的稀薄燃烧,大大提高了发动机的功率,降低整车油耗。
卖点三是,较高的性价比。飞度的性价比很大程度是靠其先进的技术和齐全的配置体现的。除了ABS、EBD、双安全气囊、电动车窗等常见装备外,飞度还有EPS、CVT等先进配置。
飞度配置了CVT(手自动一体无级变速器),其既照顾了手动挡的驾驶乐趣,又考虑了自动挡的方便性,同时也使换挡更为顺畅。目前,这种CVT变速器在日本的小型车上被广泛应用,而国内同级别轿车中,只有南京菲亚特的西耶那speedgear采用了类似的变速器。
除了三大突出的卖点外,飞度的外形和内饰设计得也很有特点。它的外观现代简洁,未来派风格的车身前部和具有雕塑感的车尾通过圆顺的车身曲线自然连接,而通过一些棱线设计又突出了整辆车的动感和力度;车内装饰和谐、时尚,仪表盘由三个镶有银色装饰条的独立仪表组成,中控面板兼顾了实用性和整体的和谐性。
在飞度下线之前,与其同类的车型价格大多进行了调整,如最近,polo、西耶那、威姿等都大幅降低了价格。虽然,这些车型的价格调整未必是因飞度而起,但还是有媒体将其定性为飞度冲击的结果,并有人断言,在飞度上市之后,还会有一场降价风潮。(本报记者刘丹)
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