汽车市场降价之声不断，降价方式、降价思路别出心裁，各不相同。最近车市中以中兴为代表的厂商对产品进行了暗降行为，据了解，中兴公司对于旗下部分产品对经销商进行了让利，而对外却没有宣布直接降价。据悉是因为新产品上市时间不长，怕短期内降价会对市场造成伤害。此理论乍听还有道理，细细分析却有诸多不足之处。

　　暗降之后市场易形成混乱，经销商各自为站，降价幅度、促销内容花样翻新，各不相同。目前购中兴汽车者有免费游泰国的、有赠送钱江摩托的、有送数码相机的、有送CDMA手机的、有送其它价值3000元礼品的。消费者受各种信息的左右，难以明辨真伪，大为苦恼。

　　产品降与不降的问题不取决于厂商与经销商，降价的根本原因来自市场。如果一个产品在上市时定价策略本身就存在问题，那价格调整是势在必行的事情。据悉中兴驰野SUV上市时由于畅销原因，一直采取高价策略。但是短短两个月的时间低档SUV市场的竞争更加激烈，大迪SUV、天马SUV、长城赛影、华晨金杯SUV相继加入，让中兴驰野SUV进退两难。

　　业内相关人士分析，驰野SUV的定价应在83000元以内，相对去年的海豹SUV来说，驰野只是从外观方面进行了更改，其它方面再无建树，87900元的市场定价没有竞争力。加上新近上市的赛影、华晨金杯SUV直指驰野SUV价格的软肋。

　　或许由于降价行为太频繁，所以业内人士分析降价会对市场、品牌造成影响。如果只靠降价行为引起市场的关注，或更多是寻找炒作的噱头，那降价行为的不良后果不言自明。低价无车，对消费者的伤害是显而易见的。如果由于市场竞争环境发生了变化，产品的性价比失去了优势，降价行为应该是最直接有效的手段，因为产品滞销的根本原因是由于产品的价格问题。

　　分析：为避一时风险，对降价行为遮遮掩掩，为了维护品牌形象，却极大伤害了市场，让产品依然滞销，这无易于引鸠止渴。暗降、明降归根结底，是让消费者得到实实在在的优惠，直接降价的效果应该更直接、更有效！