比亚迪在整合品牌之后频频出手：调价、举办比亚迪杯首届西部大学生模特大赛、推出全新配置的“福星”系列……尤其是“福星”的配置成为目前国内同级别车型中的佼佼者——气囊、ABS、深色内饰、后视镜方向显示、前风挡速度显示、CD音响……一些刚刚在国内中档车中应用的配置，在“福星”这款都市时尚车型上都能寻觅到，这是国内首款E化程度最高的入门级别首款经济型轿车。入门级小轿车的高配置，可以讲代表着一个细分消费市场的超细分营销聚合点，在成熟、普及的汽车技术上增加安全性、舒适性的配置，不仅仅是技术上的升级，更是以人为本的服务价值链的升华。

　　百年老店奔驰品牌5年前就提出品牌战略的核心——价值升华计划，这一计划主旨是通过免费检测、免费安全驾驶培训等服务，让奔驰车主在享受非凡驾驶乐趣与至尊感受的同时，也享受到高品质的售后服务，从而使车主感悟到其升华的内在价值。记得梅塞德斯.奔驰最经典的品牌推广“用语”是：“虽然您只花了3万美元，但是您却可以享受到百年老店百万美元的服务！”在历届北京或上海的国际车展上，最令观众心仪的品牌非奔驰莫属，其中无外乎是奔驰三叉星的至尊品牌内涵，以及其成功人士社会地位的象征意义。

　　中国有句古谚语叫“初生牛犊不怕虎”，未满周岁的“新店家”——比亚迪竟也借“福星”上市提出价值升华计划，乍一看上去似乎不具备可比性，但细品一番可以咂摸出比亚迪的另类思维：比起“照猫画虎”的模仿秀，比亚迪作为走第三条道路的新兴汽车厂更注重的不是前格栅之类外形的“形似”，而是通过自身的“悟性”来把握百年品牌内涵的“神似”，比亚迪的“福星”所引发的比亚迪(福星)价值升华计划表达了比亚迪要做中国汽车百年老店，要令车主享受高品牌售后服务的追求；或许有人会发帖子说比亚迪“自不量力”，但是恰恰是这种充满激情内驱力才是最可宝贵的“人力”资源，如果连这种追求勇气都没有了，那么想当元帅的士兵、或想成为世界冠军的运动员也就不必“劳神”了。

　　尽管比亚迪入门级“福星”轿车的价值升华(计划)，与奔驰的价值升华计划在诸多方面不具备可比性，但其中的聚合点是一致的：高品质的售后服务、提升车主的驾驶乐趣。或许从超限商战的角度讲更为通透一些：不对称超限商战的营销方略中有一条通行不悖的“游戏规则”——四两拨千斤，即以超常的理念和最小化的运作投入成本，达到最大化的战略收益；从这层涵义上讲王传福是从奔驰品牌上得到了“真传”，而非皮毛。

　　新车型迭出对消费者来讲是福音、是福星，而对车厂来讲，尤其是资源既有存量存在结构性先天不足的厂家，一方面要拼价格、拼配置、另一方面要拼服务——例如在国内各类汽车厂家中，建立健全Call center(呼叫中心)或800免付费电话的企业屈指可数，而比亚迪却在全国新生代车厂里率先开通了800服务热线电话，显示出比亚迪不同凡响的营销运作理念和决心——开比亚迪“福星”高照，讨得了年青时尚车族的口彩，比亚迪价值升华一路平安。