想消费者所想 汽车消费“环境美”何日“立杆”
最近，省政府办公厅转发了省流通行业办公室若干意见，力求改善汽车个人消费环境，刺激消费。然而———
省政府办公厅近日转发了省流通行业办公室《关于改善消费环境促进个人汽车消费的意见》一文，《意见》要求相关部门全力配合，改善政策环境，做好道路交通、停车场等设施的规划建设等等，努力创造汽车消费良好环境。目前，成都汽车消费环境究竟如何？记者从消费者中了解到，存在以下几个亟待解决的问题。如果这些问题都解决好了，汽车消费的环境就会更“美”了！
上篇：想消费者所想
渴望减轻税费负担
案例：
不少上班族消费者认为：买车容易，养车难。奥拓车主陈先生给我们算了一笔账，在办理上牌等手续时，要上缴高达10%的车辆购置税，加上其它税费，是一个非常大的数目。在使用中，还要缴纳养路费(五座以下的轿车)1200多元／年；车辆保险费2600元／年；停车费小区为1800-2400元／年，另加还有外出购物办事停车费用3元／小时(超过了1小时就收4元／小时)，平均每天需花停车费10多元，一年就要3000多元；油费240元-400多元／月，一年下来就是4000元左右；修车费平均100元／月，一年就是1200元；五路一桥费600元／年；洗车费5元／次，每周洗一次，全年250多元。养车费用加起来每年达13000多元，平均每月要花1000元以上。如果是一辆奥迪汽车，其费用就比奥拓车高得多。
记者点评：
据此，我们不难发现，一个普通的工薪阶层，要养一辆汽车，真不是简单的事情。有人曾细算过：养车三年的费用，就可以买一台新奥拓车。车主陈兴说，政府部门应该清理不适应形势发展的限制和收费政策，区别个人汽车消费和单位公用汽车、生产资料用车消费的政策界线，大大降低个人汽车消费的成本才是鼓励个人汽车消费的最好办法。
汽车消费不够透明
据省消协接到的案件投诉，从2001年到2002年，汽车消费投诉由369件猛增到2317件，增长率为528%。而问题主要集中在质量、售前售后服务、市场不规范、按揭等方面。
案例：
一位消费者说，买车时，常会遇到推销员只向你介绍汽车好的一面，对一些技术缺陷或者有可能出现的问题总是遮遮掩掩，不肯吐露真情。当消费者把车买回去使用一段时间后，才发现汽车存在难以解决的问题，但是，去找车商讨个说法却比登天还难。
记者点评：
四川省工商局直属分局上个月召集车商召开“诚信”经营动员会时，就痛陈车商中存在的“十大疾病”。并希望车商们能够自觉做到诚信经营，还车市一个良好的环境。
近年来滋生出的不少中介机构，如代理按揭公司、代理上户公司、代办保险公司等，由于管理措施滞后，导致一些收费不合理、不透明、管理不规范。如代理上户时的选号费问题、代办保险佣金返还太高问题、代理按揭时乱收管理费和档案费问题等，中介公司根本不明示收费项目和依据，把消费者蒙在鼓里，时常发生欺诈行为。
汽车“三包”并未落实
案例：
记者曾遇到过这样的事。隆昌县某单位在成都买回一辆20多万元的轿车，开回去第三天就出现发动机漏油问题，专程找到商家后，要求退车或者维修，但是商家却左推右推，不予解决，最后还是投诉到媒体，才得到了免费检测和维修。
记者点评：
产品缺陷对于生产厂商来讲是万分之一的几率，但对于消费者来讲几率就是百分之百。因此，像汽车这样的大宗商品，只要存在产品缺陷，就应该对消费者作出赔偿。今年4月1日，四川省汽车“三包”政策出台。汽车消费者们满以为，这下有法规给自己撑腰了。殊不知，“三包”政策出台几个月来，犹如一纸空文，对约束车商和给消费者撑腰的作用一点也没有。原来在车商中流行的“保修两年或三万公里(哪一个条件先到，就算哪一个。)”的作法，虽然显失公平，但是，至今还在执行。
下篇：急消费者所急
期待一：“银根”何时能放松？
贷款买车必然会存在银行贷款和保险问题。近年来，四川的汽车按揭贷款消费，已经取得很大的成效。但是，一些恶意逃债的现象也日益突出，弄得银行和保险公司“很受伤”。于是，最近汽车按揭贷款保险停办。虽然有车商和一些民间资本趁机进入补空，为汽车消费者提供贷款服务。但是，大家都担心这些名气不大、不够规范的机构可能增加消费风险而不敢轻易出手，车商也感到压力太大而不敢广泛提供按揭车销售，在很大程度上影响了汽车个人消费。不少消费者都说：要想拉动汽车消费市场，“银根”放松是必然。而尽快找到一个合适的办法，解决保险、银行存在的问题，将会对汽车消费产生深远影响，也是落实省政府刺激汽车个人消费措施的最根本办法。
期待二：停车场啥时才够用？
据相关部门调查，成都市区的小区、公共场所停车场严重缺乏，目前，全市大约只有30%的汽车拥有合法合格的“家”。其它70%的汽车只得占用小区人行过道，街区路边为“家”。
而大量的车主驾着自己的“宝马”，到公共场所购物、看病、办事时，要想找个驻脚的地方最难。即使找到了，也会被收费不规范、汽车受损或被盗等等问题所困扰。目前，社区停车场、公共停车场的规划和管理以及规范收费都成了汽车消费者最关心的话题之一。
期待三：办牌何时更简便？
不少车商都主动承担了帮助车主办理牌照的工作。但是，还有少量的车商因种种原因没有开展此项服务，对消费者而言还是存在手续繁琐问题。最近成都市交管局开始试点，将车辆上户业务下放到了车商处现场办理，这样消费者可以在现场进行选号，只需少许时间的等待，就可以开着汽车回家。但是，保险等部门仍然存在不进行现场办公的问题。
有经济学家说：创造一个良好的汽车消费环境，就是为当地企业创造赚“银子”的机会。也是让广大汽车消费者放心消费的根本。(本报记者何为)
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