今年不是中低档车上市最多的一年，却是中低档车降价最频繁的一年。日前，奇瑞风云降价，最低价格已逼近8万元，赛欧、派力奥两款主流经济型轿车也先后跌破8万元。在中级车市场价格不断下调的压力之下，经济型轿车的价格标杆已经由原来的10万元降至8万元。

　　风云全系列价格探底线

　　奇瑞汽车日前宣布，从9月1日起，奇瑞“风云”系列轿车价格全线下调，每辆车最高下调1.1万元。“黑马”奇瑞蓄谋已久的“金色风暴”席卷中国车市，使其再度成为人们关注的焦点。

　　据介绍，此次降价涉及到奇瑞“风云”全系列几乎所有车型，其中舒适型由8.38万元降至8.08万元，下调3000元；豪华型由9.98万元降至9.28万元，下调7000元；加长型由11.78万元降至10.68万元，下调1.1万元，所有价格直探底线。

　　今年3月22日，奇瑞公司发起“春雷行动”，大幅下调奇瑞“风云”系列轿车价格，平均降幅达到15%，每辆车降价1.7万元。时隔仅半年左右，奇瑞再掀“金色风暴”，向国内中低档车市发动猛烈攻势。不过业内人士认为，此次风云降价主要还是为了拉开和不久才推出的11.28万元旗云的价格差距，以免自相残杀。

　　赛欧在经济型车中价格跳水速度最快

　　三厢赛欧再降万余元

　　赛欧作为经济型轿车概念的发起者，最先提出了“10万元家庭轿车”的口号，但两年时间不到，其价格就跌破了8万元。而8月19日，南京菲亚特也将派力奥1.3EDX的价格下调至7.89万元，与赛欧一道滑入8万元的总价以内。近日在广州市场上，上海通用的经销商不约而同地打出了赛欧促销的旗号。其中赛欧三厢手波S L的促销价仅为7.58万元，较促销前的8.98万元下调了1.4万元。而赛欧三厢自动波由原来的11.58万元降至10.08万元，降幅达1.5万元，其幅度之大超过今年其他降价的经济型轿车。其余各款赛欧的价格也相应下调了7000~15000元不等。

　　不过，上海通用有关负责人称，上述降价行为纯属经销商的促销行为，厂家并未正式宣布降价。业内人士认为，由于广州本田的飞度轿车9月16日就要下线，上海通用显然是在等飞度公布价格后再正式宣布降价，以免陷于被动。本报记者关光耀