作者：董凡 摄影：孔义

　　由北京汽车流通协会、北方汽车交易市场共同主办的北京第一届酷车节于8月30日在房山区十一渡普渡山庄胜利闭幕，这个历时一个多月的时间展示“酷车、酷人、酷生活”的大型活动演绎了多少“酷”文化，牵系了多少“酷”情结，作为一个亲历了酷车节全过程的人有着更深的体会，虽不能把每个细节都作以记录，但如能在笔墨之间留住那些精彩、难忘的瞬间作为永恒记忆，实在是心愿所至。

　　7月26日 阴 有雾，北京第一届酷车节开幕式暨北京第一届中外SUV大汇展天蒙蒙的有些阴，可能是雾大的原因，斜坡展台上鲜花拼成的“SUV”更显娇艳。上午9：30开幕式准时开始，近三十个品牌百余款车型参加了此次汇展，悍马H2方方正正棱角显明，完全是一种硬朗的感觉；提前出市的猎豹飞腾以其运动型车中少有的精致采用了顶级三菱发动机，澎湃动力；雪佛莱、惧马、图阿雷格、雷斯特、大切诺基、三菱速跑、帕拉丁、猎豹、黑豹、帕杰罗、长城赛弗等这些国内外知名SUV品牌排成大大的A字造型被独具特色的微倾的坡形展台腾空托起，静态中仍显欲发之势。近千人攒拥在主席台前、展车旁，拍照的、摄影的大家忙得不亦乐乎。

　　突出感觉：人多

　　8月2日 晴 SUV试乘试驾，周末汽车夜市开市

　　“周六试乘试驾”是北方市场从去年就开始的一项常规活动，这次正逢中外SUV大汇展，试驾车型便定为特拉卡、陆风、大迪三款SUV车型，当天来试驾罗先生在试过特拉卡评价说：“急加速时“贴背”好，4000-5000转时机噪稍大，过弯60km/h时减震再硬些感觉会更好。”罗先生自己有一辆BJ2020是98年以前购买的，由于在9月1日对黄标车实行不允许在三环以里行驶的政策，他开始“着磨”要换车了，特拉卡他已看了很久了，只是这款车不能有迷彩绿，让他多少有些遗憾。近一两年来，有车的人越来越多了，想换车的人也不少，SUV车倍受关注，更有人把它定义为追逐时尚，现在随着人们生活水平的提高，对生活的态度也有所改变，拥有一辆车，拥有一辆好车已不是遥不可及的梦想了。

　　另一项主要活动是周末汽车夜市的开市，野营用品展示展卖、汽车精品装饰、书展、小吃、趣味试乘试驾、皇马对龙之队足球赛现场转播、汽车知识竞赛、夜间风筝等等都是汽车周末夜市的组成部分，其中汽车知识竞赛采用了传统的灯谜形式，大家纷纷摘下知道答案的字条领取奖品，这些常见于传统的春节庙会的小节目，承载着当代快节奏的现代生活的汽车市场别有一番韵味。

　　突出感觉：潮流、民俗

　　8月9日 晴 第二届酷车秀大赛SUV组现场赛

　　比赛是下午4：30分开始，2点多陆陆续续就开始进车了，这些车从外表看可以说是“酷”，更可以说是“花哨”，给人的视觉冲击力极强。原来印象中玩SUV车的应该是一些年轻人，可是从当天参赛车手的比例来看，大多是已有多年从业经验，有了一定积累的中年人，他们对车的热爱似乎理由很简单，但却很是执着，在电视台工作多年的马先生喜欢利用假期出游，属马、喜欢蓝色，他把自己的这辆BJ2020用银灰蓝稀释了全身的野味，一匹奔腾小黑马嵌于机盖右侧，给静车身带来一点灵动，机盖上方镶的小锹、小铲给人以细腻之感。另外，其他参赛车辆也各有特点，张先生带来的水陆两用车虽略显笨重，但却以独特的功能实现搏得众彩；自由人车友会的李先生那辆他自称为“爱国车”的2020，承载了主人许许多多动人故事，正是这些真实的故事赋予了这辆车别样的生命力。

　　突出感觉：执着

　　8月16日 晴 第二届酷车秀大赛轿车组现场赛

　　由于参赛车辆多，比赛时间比上周提前了半个小时进行，近三十辆车参与比赛，与SUV组不同的此次参赛的选手以年青人居多，他们个性张扬，着装另类，不拘小节，一派生活享受主义者。

　　“酷车节可以回味的实在是太多了！轿车也能改成这么酷，真绝了！”一位车迷朋友的感慨而言。

　　惊诧于石先生那辆吉利美日的“面目全非”，较低的底盘，前后加装保险杠使车身加大了一号，整体视觉车身扁长，前稳后重，一身束黑火焰把车身整体托起，上方太空银更显浩瀚中无限动感。

　　感受李先生完全按照N组赛车标准进行改装的那辆奥拓专业赛车，最直观的就是从那隆隆地发动机中演绎出的力量与动感，敦实而厚重，想象着它在尘土飞扬的赛道上疾驰而过，卷起层层尘沙。

　　满眼尽是红如火、黄如秋、绿如草原、蓝如碧空，给人以充分的遐想空间，包括选手的服装也是着力表现着与酷车协调统一的风格，20号参赛选手阿文身着黄色T恤，他的束发、墨镜、耳环、短靴都表现出他的张扬个性，但是说起话来却还是斯斯文文，这与他的参赛酷车风格一致，艳黄车身显出几分野气，事物点缀更显玲珑乖巧。

　　突出感觉：活力

　　8月23日 晴 第二届酷车秀大赛摩托车组现场赛

　　摩托车组现场赛是本届酷车秀大赛参赛车辆最多的一组比赛，活动当天103辆摩托车“涌入”北方市场东区，与前两组比赛略有不同的是年龄层次并不是很单一，年龄最高的已有69岁，年轻的也不过20岁出头，吸引了中、外各界朋友们的广泛参与，随处可见的改装摩托车，列列有序摆放，彩旗悬挂，队旗横拉，隆隆的摩托车发动机声，令人心潮澎湃。此情此影，似是战队预征、似是凯旋而归，“野战”味道十足。为庆祝哈雷成立一百周年在中国首次亮相的两辆哈雷纪念版摩托车，着实让观众们大饱眼福，比赛进行到最后，一场惊险刺激的动态摩托车表演，令在场观众“心惊肉跳”，六辆跨子组成表演车队，从山坡展台上单侧行驶直至前台主席台，并且进行形体表演，有的双腿离开座椅并于一侧，倾身紧贴跨子前部。本组现场赛除了带给人们大吃一惊外，也“勾起”了本届大赛的特邀评委们的兴致，著名车评人祝先生不禁发出感慨：“这么多年来，很少见到有这么多摩托车改装车聚集一堂，并且改装水平之高之专业，也都是难得一见的。”这番话说出了众评委的共鸣，尤其是第一届酷车秀大赛摩托车组的冠军杨老师更是激动不已，但让他颇为自豪的在众多参赛车型中唯没有他那种车型，要是自己不是评委定要和大家赛一赛。

　　突出感觉：震撼

　　8月30日 晴 北京第一届酷车节闭幕式及颁奖典礼

　　闭幕式典礼定在了北方市场自驾车旅游基地——十一渡普渡山庄，早上不到七点就出发了，路上遇堵车，心情好是焦急，同行的师傅们想了各种办法，连绕带拐的“挤”出了重重堵车队伍。各车队酷车酷扮相“浩浩荡荡”分别“涌”向第一集结处——韩村河，着实让过路的行人目瞪口呆。到了十一渡进行完各车队的紧张繁忙的登记后，大家开始进行自助“欢乐聚餐”，12：30时闭幕颁奖庆典正式开始，中央人民广播电台都市之声·《我爱我车》进行了全程直播，10几个汽车俱乐部200多辆车300余人参加了闭幕式，颁奖典礼上揭晓了各组的最酷改装奖、最佳音响奖、最酷外形奖等二十余项大奖，其中最酷男车手奖由各俱乐部选派参赛代表，进行现场评选，最终来自自由人车友会的李先生以其“一花”优势夺得荣誉，另外，手递手火龙车队获得“最炫摩托车队”，汉马哈雷俱乐部获得“最佳品牌展示”，自由人车友会、趣车俱乐部、乐遥俱乐部、菲狐队、思博汽车俱乐部、风行者车队分获“酷酷车队”。庆典上，各获奖选手、各俱乐部分别进行了酷车展示及动态表演，再展他们比赛时的风彩。

　　下午3：00 北京第一届酷车节胜利闭幕。

　　突出感觉：胜利