本报记者刘元星

　　车市一向非常敏感，一丝风吹草动就可能激起轩然大波。最近，公安部出台了30条便民措施，其中自动挡驾照———Z照浮出水面，这一利好消息让车市中的自动挡车型变得炙手可热。

　　驾校掀起Z照热潮

　　听到交管局批准考自动挡驾照的消息，杨女士立刻跑到驾校报了名，并跟驾校的人“表了决心”：一开班，我要做第一个学员。杨女士告诉记者，现在自动挡可供选择的车型越来越多，比手动挡类车不过贵1万多元钱，但在城市里开起来就舒服多了。自己从没有打算将来做职业司机，所以，学个“Z”照就足够用了。

　　交管局将放开自动挡驾照的消息在业内早有传闻，但驾校的经营者以前并不看好这个“Z”照。可怎么也没想到此消息一发布，学车者的热情却出乎意料地高涨。记者从丰顺、海淀、长建几个驾校了解到，最近几天报名最火的就是要学“Z”照，其中又以50岁以上的中老年学车者和年轻的女性居多。

　　按照交管局的规定，驾照现行的“B、C、Z”等级管理，是“向下兼容”的，即持B照的不但可以开小货车，也可以开小客车；持C照的则只能开小客车，但不受自动挡还是手动挡的限制；而新推出的Z照则是只能开自动挡的小客车，其他车型都开不了。这就意味着从驾校出来的持有Z照的学员，购车时除了自动挡车型外别无选择，车市上的自动挡车一下子增加了大批潜在客户。这一消息让车市经销商欢欣鼓舞，都在积极筹备怎样抓住Z照购车者的心。不少经销商对不久之后自动挡车的走势非常看好，已经调整了自动挡和手动挡的数量比例。有的经销商已经计划到驾校去促销自己的自动挡车了。

　　自动、手动平分天下

　　Z照大受欢迎其实并不偶然。最近一年来，人们对自动挡车的看法有了很大改变：虽然油耗偏高，但瑕不掩瑜，自动挡车易于驾驶的优点在北京这样交通拥堵的大城市显得非常突出，因而自动挡车型最近几年来在车市上的销量节节上升。

　　据北京亚运村汽车交易市场商务信息中心郭咏部长介绍，市场对购车者最近的一次调查数字显示，消费者对自动挡车的认知程度越来越高，手动挡车型一统天下的时期已一去不复返。在接受调查的购车者中，选择购买自动挡和手自一体车型的消费者比例已经达到41%。

　　据业内人士预测，伴随着自动挡驾照的推出，自动挡车型在车市上热销的势头还将继续上升。预计明年北京市场上，自动挡车与传统的手动挡车所占比例将不相上下。

　　自动挡车型猛增

　　自动挡轿车的热销以及自动挡专用驾照的推出，使得汽车厂商争相投产自动挡车型。两年前，自动挡车几乎是高档车的专利，在售价低于20万元的轿车中难觅其踪影。从去年开始，使用自动变速器或者手自一体变速器的车型如雨后春笋般冒出来，而且价格越来越低。无论是这两年崭露头角的赛欧、派力奥、西耶那、POLO、奇瑞，还是老三样中的富康、捷达，售价在8万元以上的轿车，几乎无一例外地都增加了自动挡车型。

　　驾照增加“Z”照之后，更加坚定了汽车厂商生产自动挡车的信心。据了解，下半年准备上市的几款新车，如关注度颇高的广本飞度以及微型车“SPARK”，无一例外都有自动挡车型的“编制”。