2003年8月29日，全国汽车场地越野锦标赛河南郑州站的较量在瓢泼大雨中落下帷幕。江铃陆风再次经受了极为恶劣的地形的考验，帮助河南赛车手李景涛以3分07秒97夺得B组亚军，尽显国产SUV豪强本色。

　　为了凸显越野运动的硬派和豪气，此次赛事特别设在了雄伟的黄河边，可能是"母亲河"要赛车手都发挥出潜在的野性，郑州站的赛事一直与水脱不开干系。初赛时，旁边雄浑的激流滔滔不绝，衬托出越野车的速度感和冲击力。决赛当天，天不亮大雨就倾盆而至，使赛道变得泥泞不堪，V型沟积成了小河。大自然为勇于挑战他的赛手和赛车出了一道难题。

　　而陆风汽车无可争议的越野性能，在真正的"野地"里得到了最有力的体现。陆风的标准配置--大直径、宽大型的轮胎，使用越野车经典的五幅设计的铝合金钢圈，以其优异的抓地力和摩擦力，在通过泥泞的陡坡时稳定顺畅、如履平地；充满雨水的泥潭象池塘一般，很多车辆因为底盘和离地间隙不够的原因，或者深陷其中，或者漂浮起来无法前进，而陆风最引以为傲的专业越野车底盘与悬挂系统，以及在同档SUV中拥有的220mm最大离地间隙，使车手最终无惧挑战顺利通过。

　　赛前，严峻的场地条件和连绵不绝的大雨，曾让主办方一度想延迟比赛。从决赛的情况来看，这种考虑在安全性和观赏性方面不无道理。在最后进行的B组决赛中，6人参赛只有2人跑完全程，绝大部分的赛车都在中途翻车，或深陷泥潭，不得不遗憾地退出比赛。

　　但经过了前两站炎炎烈日的爆晒，豪爽的大雨也使大家的精神为之一振，恶劣的地形更激起了越野发烧友的热情和征服欲。赛车在湿滑的场地中腾挪跳荡，通过V型沟，双边桥，单边桥，泥潭等障碍曲折前进，场面十分刺激。被中汽联官员称为"真正的越野"、"前三站比赛中的经典"。