廖先生

　　职业：?外企销售经理

　　购车时间：2003年7月

　　车型：VIOS GLI自动挡

　　购置车价：14.5万

　　驾驶里程：?1000公里

　　日系车主谈日系车

　　日系车素有经济、实用的口碑。由于其地域狭小，日本车的尺寸也没有美国车的张扬。近一年来，一大批日系车国产化，消费者用相对低的价格买到自己心仪的车。“车族现场”本期采访了两位日系车车主。在国内的道路环境下，日系车的表现是否名副其实，我们来看看威驰车主和国产阳光的车主购买和使用爱车的体会！

　　威驰性价比合理

　　廖先生买车全部预算在12～18万之间，车要是自动挡，他从今年3月份着手选车，备选车型有千里马、西耶那、威驰、宝来。在没亲自坐过以上车的任何一种之前，最看好千里马，感觉西耶那比较大，对威驰没印象，宝来感觉有点儿“贵”。

　　连续看了两次千里马，感觉空间小，车太糙，所以出局。

　　最早西耶那没有自动挡，不久SpeedGear出来试驾后，廖先生觉得满意的地方是新发动机和手自一体变速箱，真皮座椅，双安全气囊，“但驾驶室位置实在太难受，主要这点使得我放弃了它”，廖先生告诉记者。

　　之所以选择VIOS，是因为一见钟情。试驾后感觉很舒服，空间好。日本车配置不低，刚好都够用，价格也还可以接受。遂定为重要选择对象。其实也说不出威驰在哪方面更出众，就是看上它，别的车的优点就看不见了！

　　廖先生说若加点钱买个Bora也是在预算内，但感觉，后座空间太小，就这样放弃了。当时买福美来1.6还要等待，飞度1.3就更是遥遥无期。威驰让他下了决心。

　　1000公里威驰的机械性能

　　从拿到车驾驶到现在，跑了1200公里左右，平时跑时速都没有超过100公里，一般在60～80左右，时速50公里以下时候，发动机非常安静，怠速时候几乎听不见声音，初步加速满意，中段加速有些肉，总体感觉驾驶起来很舒服，车本身没出现任何故障，加了3次油，每次100元，估计油耗8个左右，经常开空调，大多为市内跑，经常堵车，音响效果不错，总体感觉：非常满意。(常洁)