爱车人常做爱车梦，面对着来往车流心如潮涌，为晋级有车族摩拳擦掌，但愿得天助，我心想事成。

　　说起来您也许不信，还是在上幼儿园的时候，我就特别爱坐汽车，每当我妈接送我的时候，我总是跪在汽车坐椅上，向车外张望……时隔三十多年，我对汽车的喜爱更是如痴如醉。我常常挽着妻子的手，向她讲述怎样区分桑塔纳和捷达。我能看着迎面驶来的轿车灯光，从声音里听出是什么牌汽车，并且准确率很高。

　　前天，我和强子把盏而谈，他是个发烧级车友，现在开一辆SUV。

　　“要说开着爽，那就得说咱这赛弗，又高又大，穿沟过坎，小菜一碟。”

　　“可你这车，大了点儿，通行能力差，也费油哇。”

　　“萝卜，青菜，各有所爱，有得就有失，费油也无奈。”

　　“强子，听我跟你说，就目前中国国情来讲，大排量轿车和高级轿车，并不完全适合进入家庭，原因有三个：第一，大排量高级轿车排气量大，油耗高，污染也相对比较大，占地面积大，找车位时比较困难。第二，多数家庭轿车是用来做代步工具，而不仅仅是周末休闲车，因此，一辆大排量高级轿车很难满足全家人的需求，到不如购置二辆或三辆经济型轿车，大家各取所需，各奔东西，非常方便。第三，是费用，高档车有高档价格，是普通家庭望子成龙而却步的主要原因，而经济型车，小型车的价格非常诱人，更容易让百姓实现轿车梦想。我希望汽车厂商在合格证安全性、动力性、舒适性的前提下，把汽车价格降下来，比如说把四门车改为两门车，就能节省许多工序和材料。你没看见路上跑的车，就一、二个人坐在车里吗？二门车就够用啦！我看GOL就不错，既满足车主需要，又免掉多余功能，为车主节省开支，是一款非常实用的家庭轿车。如果我是设计师，我就为年青人设计一辆单门轿车或无门轿车，那样既前卫又时尚，又有价格号召力，我再设计一辆可移动敞蓬轿车。啊，在笔直的林荫路上，开着敞蓬轿车，任意驰骋的感觉，肯定美极了。就目前车市来看，从动力、安全、性能几方面能满足我的思路，非GOL莫属，因为它去除了多余功能，而优化了必要功能，更具有价格优势，所以说GOL才是真正的百姓车，它是我梦之所盼。”

　　“昭你这么说，过些日子我也换辆GOL。”

　　强子一仰脖，饮尽了杯中酒。(刘志勇)