中国私人汽车消费增长集中在1.6升—2.5升中级轿车范围.DD/摄

　　(记者闫晓虹)今年六月一日起，天津一汽的威姿、雅酷、夏利2000型轿车降价一万元；六月六日，红旗轿车宣布降价，最多的降五万元。同日，中华轿车也降价一万元。此间汽车专业人士称，近期中国中高档轿车价格将出现震荡的格局，主要有四方面原因。

　　一是中国轿车价格与国际接轨的大趋势压力。自去年下半年以来，进口车价格不但没有下降，反而不断上升，但是与国际市场接轨的大趋势没有改变。到二00五年，国家将取消进口车配额限制。在这种大趋势的压力下，国产车厂家必然会自找压力，不断降低销售价格。

　　二是今年初广州本田、别克君威价格杀手余威的影响。年初这两款轿车提高配置，降低销售价格后，突然改变了轿车市场上的平衡，将自身的性价比大幅度提升。据称，现在的订单已排到了年底。这对其他轿车都是无形的压力。

　　三是在非典期间，经济型轿车特别火了一把。非典过后，也想把已经造成的损失捞回来，这才纷纷采取降价的手段争取用户。

　　四是新近入市的轿车价格比较低。近日，上海大众推出的帕萨特B5型2.0升轿车，与原来1.8升轿车的价格一样，都在二十万——二十二万元之间。这样，就把原来价格没有变动的轿车的性价比给比下去了。所以，必须通过价格调整来重新组织轿车市场上的价格平衡，来维持自家的市场占有率。