不愧是世界设计大师乔治亚罗先生的手笔，刚刚推出的派力奥.周末风的外观仍然是值得称道的。感觉上，派力奥、西耶那和派力奥.周末风就像乔治亚罗手里的三张魔术牌，虽然各不相同，但又一脉相承。

　　前部车身极具现代感又不失稳重，毫不矫揉造作。后部车身同样拥有充满现代感的线条，坚实而又不失流畅，完美的视觉感受和多用途的实用性和谐统一。顶部黑色行李架，坚实而充满动感，满载时尚运动活力。

　　从尺寸上说，4142毫米的车身长度和1615毫米的车身宽度，使得派力奥.周末风Palio Weekend在同级别车型中出类拔萃，卓尔不凡。事实上，空间应该是派力奥.周末风的一大优势。除了外形尺寸的宽大，如果将后排座椅折叠放平，行李箱最大容积高达1540升，将轿车的空间标准推向了一个全新的高度。车身高度达1480厘米、前后轴距达2437厘米，后排空间宽大充裕。

　　派力奥.周末风Palio Weekend拥有三种配置车型：手动挡EL和ELX车型，以及Speedgear手／自一体电控无级ECVT车型。搭载了1.5MPI发动机?用于EL/ELX车型?和1.316V FIRE，是消费者比较熟悉的发动机，性能不错。

　　与派力奥和西耶那一样，高端的周末风Speedgear配备了手动和自动一体的变速箱。由于采用的Speedgear是一种电子控制无级变速器，由液力扭矩转换器、两个可变直径钢带轮和一根传动金属带一定数量的钢片和两根九层钢带组成，可以连续地自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的换挡平稳，没有传统自动变速器换挡时那种“一顿一顿”的感觉，整个提速过程一气呵成。

　　1.3 16V发动机最大功率提高到59kw?80HP／5000rpm，最大扭矩为114Nm／4000rpm)。发动机在2500转／分钟时即可输出最大扭矩的90％，提高了汽车起步加速性能。

　　此外，派力奥.周末风还装备菲亚特CODE II电子防盗系统，通过自动运行的滚码防盗芯片自动识别密码，确保车辆安全。FPS防火系统?Fire Prevention System?由多个部件构成，包括内部使用的各类阻燃材料和可以在碰撞事故发生时关闭供油系统的惯性开关。事故幸存空间：座舱在结构设计上强度大大增强，成为可以保护乘坐人员身体完好的事故幸存空间。(记者 修宇)