自从上海大众在年初推出国内第一款两门轿车高尔(GOL)之后，所引发的争议与市场反应让厂家始料未及。两门车是不是不合国情？两门车是不是太超前了？两门车在中国到底有没有市场？带着这些疑问，记者走访了几位京城第一批吃螃蟹的人，从他们的亲身体验中感受到中国老百姓对两门车的真实感受。

　　两门车二人世界

　　(安小姐20多岁，刚结婚不久，高尔是她买的第一辆车。)

　　我这人喜欢独特的东西，不想跟别人一样，老公是搞电脑的，也最喜欢新玩意儿。是他选定买高尔的，当我第一次看到它的时候，觉得它只有两个门，挺独特挺好玩的，也一下就喜欢上了。由于我上班较远，车大多都是我开。我是新手，开车比较面，可是高尔的加速性非常好，可以很轻易地超车，这让我的虚荣心很满足。有人可能觉得两门车上下不方便，可是车几乎就我们俩坐，双方父母都不在北京，朋友一般也很少坐我的车，所以两门车对于我们的两人世界来讲正好。这车开了快两个月了，就觉得好多人对它的评价都特极端，要么喜欢得要命，要么就骂得很惨。反正我觉得两门车没什么不好，看看就习惯了。

　　有很大改装空间

　　(江先生是个人高马大的小伙儿，对汽车改装最着迷。)

　　我买的是8万多元的高尔导入车型，我不想要有气囊、有ABS的，因为我要对车的电路做一点改装，有了那些东西很碍事。我看到高尔的那一天就交了钱，我觉得这车机器盖子下面布局很整齐，空间又很富裕，我要加装个什么东西，会很方便。而且高尔的零部件好多是和桑塔纳一样的，换起来也便宜。现在我在我的高尔上面已做了一些改装，改了点电路，换了火花塞，轮胎也换成跑车用的那种轮胎。我还想把关门器和手刹把儿都换成不锈钢的，可现在找不到配件。

　　车门就像大耳朵

　　王先生今年48岁，可追求时尚的心态一点不亚于年轻人。?

　　我自己有一辆桑塔纳2000，高尔是我给老婆买的，她不懂车，可也喜欢新潮，她一听说高尔的两门车是国内惟一，就嚷嚷说那多酷呀，我喜欢。真看到高尔，她又觉得它外表不够酷，但还是同意要了。现在这车已开了2000多公里，感觉它的整体协调性和质量都不错。特别是它那两扇1.25米的大宽车门，一打开就像两只大耳朵，整个车都看着威风。

　　我妈骂的就是我喜欢的

　　(崔小姐大学毕业才一年，分期付款买了她的第一辆车高尔。)

　　别的车我也看了，太便宜的像夏利、奥拓什么的，不想要，太贵的又买不起，而10万元左右的，车型又都太一般，没什么特色，于是就选了两门的高尔。

　　这车开到单位，同事都觉得挺新奇，好多人还借了去兜两圈，可是每次我要拉我爸我妈上街，都得挨一通他们的骂，说你买什么车不好，非要买一个后边不开门的，成心不想让你爹妈坐。可是我妈骂的正是我最喜欢的，为了我的喜欢，我只能委屈他们二老了。(晨报记者杨钧)