新浪网友：马达6 我试福美来 先介绍对象：我们5月初购买了福美来MAZDA323，灰色精英，无天窗、无真皮那款，车价16．5万元，加个购置费1。4万、保险5800，防盗1300等18万多。 买完车后的某天，遇海福会一前辈，问我，“现在不用排队等车了吧，”我说，“是”，又问，“JS送你什么东西了吗，” “哼，送我东西，没让我送他东西就不错了。”血汗钱拱手送给吸血人，连句虚情假意的谢谢也没听到。本人亲自响应号召拉动消费后，现已粮仓空空，不过也好，尽可以轻装上阵了，呵呵。 车已到手，不真实的感觉已远去，好奇感在上升，我急切地想了解爱车的一切，于是说明书翻了一遍又一遍，比学中央文件还认真。隔不了一会，就想去看看车，东看看、西听听。最繁忙时，一天开了六遍机器盖子。 在了解车的同时，我也感慨，在北京买车想当个上帝，太难了，买车有DX大都是包办婚姻，先结婚后恋爱那种（多古老的陋习啊），想完完全全试好车后再买，没门（有的DX拿朋友或单位的车试，则另当别论）。于是，大家都对着电脑屏幕或报纸杂志来个盲人摸象，各种媒介上，真假消息、真假体验满天飞，谁能分辩。我想，如果哪家老总动动脑，来个准购车族试驾，我是说是开回家几天，不是那种三五分钟的作秀式试驾（老总们别呲牙，你可以有偿服务嘛，别以为人民素质都那么差），正应了中国一句俗语，是骡子是马拉出来遛一下嘛，酒香还怕巷子深呢（对了，是两句），竞争社会，慢一步都会输。 闲话少说了，这些话农民企业家听不懂，官人企业家不屑听，就让他消散在空中吧，还是说说我的试车情况吧（质保卡：试车绝对真实，如有误差，当属本人感觉器官缺陷，先天的，没办法） 一、外形篇 此车外形是典型的日本车，较苗条秀气，不显笨重，三箱符合传统审美（好象两箱现在也渐火，太应该了），门窗玻璃结构（前后门一体式）及工艺较新。 总体感觉，外形中庸，没什么缺点，也没什么亮点，有人说中网上镀铬是亮点，我认为，不对，充其量算亮条而已。 各花入各眼，喜欢日本车的DX或者是PLMM会对此车外形有感觉。 不足：一、底盘稍低，走坏路费点神，二、钢板薄，上次已批判过（是批判还是表扬记不清了）。三、色彩少，白灰黄绿兰，拜托，我们都是私家车，弄个鲜艳的、与众不同的色应该不是问题吧。强烈建议枣红、大红。 二、内部篇（车厢） 由于轴距2610，故此车内部空间尚可，比捷达好比桑2000差（主要是后排腿部），180的我坐在前后还可以，尤其是前排方向盘可高低调，座椅可上下调，司机找到一个合适位置很容易，确保伸直腰不顶头，说到这，我还得批评一下西椰那同志，搞一个可上下调整的座椅就那么难吗，没办法，只好说再见了。 仪表台也是日本车典型风格，各控件布置合理，毕竟经过这么多年市场检验，用起来很方便，尤其对于我这个经常开本田之类车的人，几乎用不着看说明书。 缺点是没有吸引人的新意，如宝来，更高如宝马新7系，只好回家继续对着杂志留口水了，还有就是表盘设计老土，灯光为为绿色，液晶显示也是绿色，上世纪的风格了，厌！ 座椅不如富康感觉好，包裹性不强，但后排座可放平，与后备箱平，放个长东西不用去租面的了，这点，建议爱丽舍派人去虚心学学。 其它双气囊、CD、电动门窗、后视镜、防眩目镜子、后座安全带等，总之，该有不该有的都有了，够用了。 三、性能篇 这是重中之重，也是体现专业水平的地方（我的专业是火车），待我喝口水，理理头绪再上。 我开的时间较长（不少于300公里）的车有捷达老CL、新的GTX、本田2。0、尼桑风度、帕杰罗、JEEP、得利卡、金杯、桑塔娜、厦利、奥拓、大宇等，其中以前三种为时间最长。对比也就以此为例。 （一）发动机 我最钟意的地方就是原装进口发动机，此车加速有力，不逊于本田2。0，燃烧好，尾气口有出水现象，怠速动静甚小，有两次在着车的情况下打火，心疼。发动机技术较先进，油耗较低，厂家标定5。8，实际使用在8。5-9个间（非典时期市内，部分空调）。 这里加一句，油耗与排量有关系，但不是正比关系，其还与进排气系统、缸体材质工艺精度等发动机的众多因素有关，也与悬挂系统、前后轴重、整车质量、变速箱等有关。排量大一点并不是坏事（对环保不一定好）。 （二）变速箱 电控自动4速（厂家说的），不足的是仪表上无档位显示，对于老手不是问题，对新手则有影响。换档冲击小，几乎无感觉，优于本田（老），加速迟缓现象不明显，基本点到就有。 自动变速是趋势，我劝各位别总对它有成见，不要再抱残守缺了，什么没有驾驶乐趣，什么提速太慢，都不是关键问题。我去国外时注意观察过，国外很多车都是自动档，而且开得贼快。我的思想已转变，我现在得出一个真理，开自动档，上下班就是不累。几年后的中国车市，自动与手动最少对半分。 （三）刹车 四轮碟刹，较先进，但网上DX们讲，此车刹车较肉，我感觉不太明显，比普桑肯定好，但确实不如风度的刹车，不过一分钱一分货，不好比，今后，我换套好的刹车片看看。ABS等效果还没试过。 （四）悬挂 此车悬挂偏硬，走坏路感觉颠（尤其是三环修路时），比本田差，比捷达好。 另：转向系统有助力，路感好，操纵轻便。 不太满意的地方，我的车可能空调不太好或有问题，大灯不够亮（LD反映），过几天去查查看，是个例还是通病，钢板薄，则隔音不太好，这个好理解。 罗罗嗦嗦了一大堆，不成体系，不够深入，谢谢您的耐心。总的一句话，FML体现中庸二字，此车（精英型）是去年性价比最高的车，但今年其面临下调价格的风险，我认为1。6的还是可以考虑的， 另外，阳光也是一款不错的车，我不是哈日族，我对日本人也不欣赏，我只是从性能价格来分析车。如果几个老牌企业能大力调整价格，以“中国”的价格在中国卖车给初级阶段的中国人（有点罗嗦），我会更倾向于欧州车（我这辈子到目前为止，只去过欧州七国，感受颇深，很想把欧州搬到中国来，在欧州时，我总在想，这就是野蛮的夷人夷国吗，奇怪，不知道谁的脑子进了水，呵呵）。