金龙客车主要车型介绍
http://www.sina.com.cn 2003年06月18日 15:38 新浪汽车
| 车型 | 座位数 | 发动机 | 最大功率(hp) | 底盘及悬空 | 油耗（L/100km） |
| XMQ6127 | 53+1+1 | 日产PF6TA-12 | 320 | 日产底盘,空气悬架 | 24 |
| XMQ6127J | 53+1+1 | 日产PF6T | 290 | 日产底盘,空气悬架 | 24 |
| XMQ6127C | 53+1+1 | 康明斯 | 300 | “金龙”专用底盘，空气悬挂 | 23.9 |
| XMQ6127N1 | 53+1+1 | D2886LOH27 | 310 | 25 | |
| XMQ6128 | 53+1+1 | D2886LOH28 | 360 | 25 | |
| XMQ6118CB | 49+1+1 | 康明斯C300 20 | 300 | “金龙”专用底盘，钢板弹簧悬架（可选气簧） | 25 |
| XMQ6118FB | 49+1+1 | YC6112ZLQ | 270 | “金龙”专用底盘，钢板弹簧悬架（可选气簧） | 25 |
|
XMQ6122CW |
53+1+1 | 康明斯C300 20 | 300 | “金龙”专用底盘，空气悬挂 | 23.9 |
| XMQ6122JW | 53+1+1 | 日产PF6T | 290 | 进口日产柴RB46PAXLC，空气悬挂 | ≤24 |
| XMQ6115C/CB | 49+1+1 | 康明斯C300 20 | 300 | “金龙”专用底盘，钢板弹簧悬架（可选气簧） | 24 |
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XMQ6115C/CB |
45+1+1 | 康明斯C245 20 | 245 | 24 | |
| XMQ6115FB/6116FB | 49+1+1 | YC6112 ZLQ | 270 | 24 | |
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XMQ6950C/CB |
37+1+1 | 康明斯C200 20C | 220 | 22 | |
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XMQ6950F/FB |
37+1+1 | YC6108ZQB | 200 | 22 | |
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XMQ6892C/CB |
35+1+1 | 康明斯C220 | 220 | “金龙”专用底盘，钢板弹簧悬架（可选气簧） | 19 |
| XMQ6885 | 36+1+1 | 康明斯/YC6108ZQB | 210/215 | ≤22 | |
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XMQ6830HAB |
32+1 | FD46TA | 170 | HNQ6781B，前三后四板簧 | ≤17 |
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XMQ6830HEB |
32+1 | YC4112ZLQ | 180 | HNQ6781B，前三后四板簧 | ≤17 |
| XMQ6778A | 28+1 | FD46TA | 170 | ≤14 | |
| XMQ6770A | 28+1 | HINO W04DTE | 126 | “金龙”专用底盘，钢板弹簧悬架 | ≤14 |
| XMQ6770E | 28+1 | CA4113Z | 140 | ≤14 | |
| XMQ6770E1 | 28+1 | YC4110ZLQ | 150 | ≤14 | |
| XMQ6122CWP（卧铺车） | 36（铺）+1（座） | 康明斯C300 20 | 300 | “金龙”专用底盘，非独立式空气悬挂 | 23.9 |
| XMQ6122JWP（卧铺车） | 36（铺）+1（座） | 日产PF6T | 290 | 23.9 |
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