新浪网友：jetta92724

　　新宝来开了一个多月，行驶了大约4000公里，初步的磨合已经基本完成，昨天正式交付ld使用。我又开起了我的老捷达cl，有些感觉，写出来给大家看看。

　　宝来、捷达总体上相差很多，就在国内的价格上来讲相差近90000元人民币，至少在价格上讲应该属于不同级别的车，如果在国外，可能真的无法做出比较，目前国内的捷达的款式在国外可能10多年前就被淘汰了，根本无法放在一起比较。但在中国市场上却同是有新车销售，这也算是中国特色了吧。

　　首先，从舒适程度上面，宝来要好很多，各种配置一应俱全，中档车上面应有的配置全有，甚至还有些高档车的东西，使用起来非常方便。而捷达的舒适配置就少了很多，有些东西根本谈不上舒适，只是勉强够用。但我以为两辆车的差价中的60%来自于这些舒适配置的区别。另外，宝来在怠速和中低速阶段的噪音要明显好于捷达。

　　其次，从安全角度上讲，宝来又有很大的优势，除了气囊之外，理论上新一代的车在设计上要肯定比旧款的要好。

　　再次，从动力性来讲，两辆车的差别并不大，(我指的是1。8的宝来)，就驾驶感觉上来讲，宝来还不如捷达，根据我自己的感觉，在起步和低档加速阶段，宝来显得比较肉，尤其是2档，和捷达的差别比较大。在所有的档位上，宝来只有在3挡要强于捷达。但如果在转速3000以上时，宝来的力量好像要好于捷达，这可能是排量的关系。在5档上面，宝来的加速比捷达要差很多，我认为是变速箱在5档齿比的原因。另外宝来的手动变速箱的档位不清晰，我不同时间试过3辆1。8的宝来，好像档位都不准确，原来以为是磨合的问题，现在认为要么是设计问题，要么是装配问题。

　　最后，从质量的角度讲，两辆车都具有鲜明的中国特色---小毛病多，捷达的问题地球人都知道，宝来本以为比较贵，质量会比较好，但实际半斤八两，哈哈！

　　因此，我认为在目前阶段，宝来的性价比非常不合理，两个字---“不值“。