新浪网友：parklot

　　油耗与车况

　　一、概述

　　以前，坛子里有的大虾也谈过油耗的问题。基本上都是从驾驶习惯，胎压、道路情况等方面来分析油耗的，读后确实大受启发。

　　二、油耗的两个方面

　　我个人看油耗的问题，我觉得从两个方面去理解：一个是外因引起的油耗，如个人的驾驶习惯，道路、天气等情况；另外就是内因引起的油耗，内因引起的油耗我想就是发动机的工况。

　　油耗看着简单，但对车的工作壮况来讲，确实是一个很复杂的问题。这里，本人不去多谈油耗的外因，只是从油耗的内因去做几点简单分析，以提醒油耗的问题，及时解决因为内因导致的油耗不正常的问题，目的是保护发动机的工况正常运行。

　　三、内因引起的油耗问题

　　如果是发动机的故障，或与发动机相关的故障引起油耗的增加，一般的表现都是车加没有力气，多喝油，排放超标，跑的慢。

　　通常情况下，如果你的驾驶习惯比较良好，胎压正常，道路顺畅，这个时候，你的车费油，你确实需要注意了。这时油耗的增加，你确实需要琢磨以下几个方面：

　　第一、基本内因引起的油耗1、进气系统的故障，会导致油耗的增加；

　　如空气滤清器经久不换，导致进气不够，油耗一定会增加的；还有，节流阀体很久没有清理，也会让油耗增加。2、点火系统的故障

　　比如火花塞有积碳。3、油路故障，比如喷油嘴脏了，供油系统有问题等。4、机械故障，如车轮轴承部分缺少润滑油，致使磨擦系数增加，从而油耗也会增加等。

　　第二、关键传感器引起的油耗这里，90%以上的大虾，开的都是电喷发动机车，除了考虑以上原因之外，还需要注意电喷发动机的一些控制系统中出现的问题，尤其是一些传感器发生的问题，都会导致油耗的增加。1比空气流量传感器，如果工作不正常，会是油耗增加；2还有，氧传感器失效，车也能走，但油耗会加大的。以上两类传感器，都是电喷发动机控制系统中的关键部件，应该是良性运作，才能正常的油耗。总之，控制系统中的一些关键的传感器，一定得表现良好，否则，油耗会有问题。

　　第三、发动机辅助系统的问题引起的油耗还有，需要再说几句的是，电喷发动机的辅助控制系统如温度控制系统，如果运作不良，导致汽车温度升高，也会让油耗增加。如温度(水温)传感器失效，就会让温度控制系统不能正常工作。

　　四、总结写这篇小短文的目的是提醒各位如何注意油耗的问题，如果车况良好，但路况不佳，你的车无论多高级，也得走走停停，油耗当然多了；但是，如果油耗高得有些离谱，而且车的加速性能差，怠速不稳，排放有问题，这时候搞得油耗增加，你一定要去检查你的车了。

　　以上只是在看完一些有关油耗的资料后，写的笔记，有些地方不全，比如，电路故障也会是油耗增加，这里没有多写。也许有的地方理解有偏差，请高手指教，谢谢！

　　Parklot2003-6-6日晚初稿2003-6-10日早修改