羚羊，秉承世界经济型轿车之王———日本铃木汽车公司的技术生产的家用轿车，日本名：CULUTS，欧洲名：SWIFT。从羚羊世纪星到羚羊1300,动力性能的提升为羚羊带来了鲜明的产品个性和更广阔的市场。

　　羚羊，是深圳汽车媒体最为熟悉的一款车，因为该行业的“三光头”记者中就有两个开着它，每次活动或聚会总少不了它的影子。而我对于羚羊也是情有独钟，如果不是我购车太早(当时羚羊还没有下线)，我也会选择它，因为2年多前的第一次试车，首先就被它独特的外型、宽敞实用的内部空间和闻名全球的日本铃木原装发动机所吸引，加上当时在密集的人群中穿梭体会出的操控灵便性和在高速路上的稳定性在我的记忆中打下了深深的铬印。再次试驾，又增多了一些感悟。乘舱更细致实用

　　拉开车门，带有金属质感的车门门槛迎宾踏板迎面可见，全新设计的一体式中控面板、旋扭式空调开关、打开音响，高保真6喇叭和VFD大屏幕显示，使我从中体会出一种别样的感觉。坐在驾驶室转动左边开关，座椅可根据个人需要上下升降，转动右边开关可控制具有顶腰功能的顶板的浅深，试驾中感到通体舒畅，2小时的行程没有丝毫疲劳感。翻开遮阳板发现其带有化妆镜和票据夹。而整个车内则采用明快的暖色调双色搭配，使内饰色彩温馨舒适，而细小之处也可圈可点，如内置行李箱及加油口盖的开启拉手、可拉出式的饮料杯托架及后座取暖系统等等，皆为用户营造了快乐舒适、方便实用的驾乘环境。外观更豪华大方

　　全套进口的智能一触式电动天窗是该车外型的一个最大亮点、尤如画龙点睛、神来之笔，整个提升了车的档次，在高速路上，放飞心情，有时还透过天窗，欣赏蓝天白云快速流动的景色，车体后围改为镀铬立体字标，并打上了“SUZUKI”铃木原装商标，使车后尾部造型更显美观、高档。隐蔽结构的窗式天线使外观干练、明快。后搁物板喇叭装饰盖及行李箱盖装饰件，极富想象力的新式灯具使整车在外观造型上魅力无穷。其高亮度全透式前大灯及圆形前雾灯采用世界流行的、先进的“自由曲面配光”技术，外观晶莹透亮，更显豪华风格。车尾部后围灯具则根据整车造型进行了革新性设计，其配光镜花纹也采用了目前世界上流行的大花纹透明配光镜，使外观更富个性魅力，体现出更加完美和谐的时尚品味。行驶更安全可靠

　　羚羊轿车在前部车头设计有吸能区，转向柱筒为吸能式结构，侧门采用了整体式车门结构，增强了车门硬度，加强了顶盖结构，挡风玻璃采用夹层玻璃。另外，羚羊的安全性还表现在它的设计有防后撞吸能区，能减弱车辆被追尾的碰撞能量，保护乘员安全。装备的安全气囊、车内后视镜的防眩晕挡、真空助力制动装置、ABS防抱死制动装置、后座安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后玻璃窗除霜器等，进一步增强了整车安全性，使羚羊的安全性有如中级轿车。

　　总之，羚羊轿车外形典雅流畅，车厢宽敞舒适，三厢五人座“楔形”轿车更具时代感，符合现代审美观。大斜度发动机舱，使驾驶者视野开阔。

　　记者点评：

　　羚羊OK款系列轿车是技术、装备全面提升的版本，较之前款进行了多项改进，在经济型轿车中属性能、配置领先者。它是长安铃木公司坚持以市场为导向，以更高的性价比满足用户需求的全新力作。作为经济型轿车，其“高功率、高品质、高配置、低油耗、低价格”为中国广大消费者带来了新的希望。

　　美中不足：如果能增加智能一触式电动天窗内隔板会更完美。

　　作者:本报记者朱利安